Неужели не чувствуете разницу между 140 на шниве и 140 на фокусе?
На шниве поворот рулем на такой скорости сопровождается такой раскачкой, что страшно становится...

з.ы. за машиной слежу на все 100%, денег не жалею.


Мне кажется у Вас машина собрана по спец заказу...
Как же добротно он собран? Везде сверчки, пластик ужасный, бардачек все время открыт на половину(крышка кривая) по моему это не добротно...
Я говорил про уверенность на трассе, там её нет, не обогнать ни кого, не каких маневров. Это уверенность?
На бездорожье да, тут спору нет.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Booster,

Чусвтвую, ШНива идет как по рельсам, хотя аммы заводские до сих пор (пробег уже без сотни 90), а Фокус начинает раскачивать как параход



Попробуй меньше туда класть и он будет нормально закрываться.



Смотря как движок крутить :

_________________

Ну не знаю, значит у Вас какая то волшебная Шнива.


Даже пустой открыт на половину...Надо крышку гнуть с помощю фена, даже тема есть отдельная. В фокусе думаю таких проблем нет.


Да как ни крути, не едет она и все тут, да и после 4500 один фиг мотор скисает, крутить дальше смысла нет.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Ну а если Шниву с Приорой сравнить по качеству?

Шнива рулит,однозначно!!!Я в приору сел,чуть не бл...нул.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

По логике должна быть лучше Приора. Салон кстати у нее вполне нормальный, собран не худшим образом и вообще приора создает, как ни странно, приятное впечатление. Приора конструктивно проще, продуманней и современнее чем шнива, причем минимум на порядок, тк шнива по железу - суть чуть доделанная классика, а переднеприводное вазовское семейство, ккто бы что не говорил, вполне годное и даже относительно современное.
По сабжу - если имеешь возможность купить ФФ и его содержать без напряга - покупай и не занимайся ерундой.

_________________
Посторонним В...

Ты очешник у приоры видел для детских очков,у которого на 10 см щель в 3 мм,правая полка сзади где динамик прям в салоне отвалилась,а эти доисторические часы как у шестёрки со стрелочками,подлокотник,с которым ручник не поднимешь и скорость не включишь,и вся панель одна сплошная заглушка-как будто лет 30 её ещё с конвеера думают не снимать и новые технологии внедрять и кнопочки устанавливать,пластик весь деревянный.Шевик от трёхдверки далеко ушёл,хотя бы в плане комфорта,а вот приора та же девятка,тоже зубило,только в бриллиантах.Современной ей надо было быть в 95 году,когда десятка только пошла.ИМХО.

_________________
Мне не нравится многое в этой стране, потому что я истинный патриот. Те, которым нравится всё в этой стране, наверное, пля, шпионы немецкие.(с)

трамблер, а вот шнива - эталон салона автомобиля! Приора ну под любым углом по салону как минимум не хуже если смотреть незамыленным взглядом. Шевик ушел от трехдверки, но только никуда он не пришел при этом. Сам к себе если только.

_________________
Посторонним В...

Качество материала в Приоре хуже чем в ШНиве, на ощупь довольно неприятно...

_________________

вообще если выбирать между приорой и фокусом - фокус однозначно, если по деньгам вытягиваешь, если на фокус не тянешь, то толька Рено Логан Expression 1,6.
Если между приорой и шнивой - полюбасу РШН.
Если между нивой и Фокусом выбирать, то смотря где будешь ездить, если по асфальту то полюбому фокус, а если хотябы раз в месяц на шашлычек, на рыбалочку, охоту, то сам догадайся.