моя каптива такова цвета...што кажецца дамской :
и не среднестатистические мы : :P

_________________
МПС2. Жорик

А что можно включить у Фрила? Там никаких прибамбасов нет...

я тут прочитала то ли в анеках, то ли в статусах:

"интеллектуальный уровень мужской компании определяется временем до того, как разговор скатывается до баб.... " : :

по аналогии- время жизни темы до того, как она переходит в разряд сравнения с другими машинами... : : :

В своём глазу....

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

Cherry, неее, у мужиков это звучит так-трезвые о бабах, пьяные о работе или футболе : :

_________________
Фак the financial crisis

Шнива для дамы - это нормально. По Самаре одна мадам на патриоте ездит. Я вот чего хотел спросить: не знаю как на решках, а на шн бывают трудности с блокировкой и разблокировкой диффа (шаманизм там всякий), так как дамы с этим справляются? Или не пользуются?

Нет там трудностей. Что, дама не сможет чуть довернуть руль и создать небольшой натяг на рукоятку правой рукой?

_________________
...Ведь надышаться можно только ветром...

А по моему самый дамский авто http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0 почти розовый.
Ваще не понимаю деления-дамский не дамский-это тож самое, что пытаться определить дамский пистолет.
Получается если дамский то тока дамы могут ездить и стрелять?:
Если нравится значит Ваше.
Ведь есть же и на Судах женщины и вроде даже капитаны.

_________________


Хорошо там, где нас нет. Потому что там? Или потому что хорошо?

Нет, если дама, то обычно подразумевается, что машинка первая и права только получила. А женский не женский согласен. Не должно быть таких критериев-если маленький или красненький. : Выбор авто надо делать из условий жизни. Т.е. где ездить, с кем, дети собака много покупок, любит рыбалку, и такие есть, и т. д. за городом жизнь или только по городу. Чем хороша Шнива. Посадка высокая, удобный обзор для новичка и не только, усилитель руля-легко рулится. Прощает некоторые ошибки новичка на скользкой дороге в силу особенностей полного привода. Энергоёмкая подвеска-хорошо на наших разбитых дорогах, не так ощущаются мелкие да и чего греха таить не очень ямки. Больше скорость-меньше ям! : Большой клиренс опять таки прощает парковку у бордюра. Полный привод поможет не застрять там где пузотёры садятся на брюхо по колее зимой во дворах да и мало ли.
Что касается обслуживания, то это на совести сервисменов любого авто, а вообще надо бы читать мурзилку и будет более менее. Кстати, ещё один момент очень удобная посадка высадка.Ну и последнее, нерезвый двигатель не позволяет делать глупости на коротких дистанциях (это же ксати можно отнести в минус),но для начинающих самое то. Управление раздаткой просто требует навыка,некоторые нюансы кто то должен объяснить. Для чего мы и нужны : Резюмирую. Шнива очень даже женский автомобиль.

_________________
Фак the financial crisis

а у моих знакомых япошки сыпяца, а они далеко не 95 г.в. так что япошка япошке рознь, и оценивать японопром по одному авто очень глупо



и вобще глупо сравнивать любое НОВОЕ авто с б.у.

_________________
Вы только что начали читать предложение, чтение которого вы уже заканчиваете...