Сегодня сидел в авто -- хозяин продает, сказал, что 180 на ней ездил, двигатель простой, но коробка, говорит, не такая, именно поэтому и 180 у него ехала. На полном серьезе грозился показать. Я благоразумно отказался. ,) Не видел обычной коробки (и вообще первый раз в такой машинке сидел), но эта выглядит так (сверху): на 13 часов -- рычаг переключения передач, на 19 часов -- раздатка (или как ее там), говорит, что на "обычных" не так совсем. Так бывает?

На авто стоят другие бамперы, другое литье, салон полностью переделан, другие сиденья, музыка, резина Мишлен, арки (или как их там), кенгурятник и эти, как их, под ноги типа ступеньки. Машине 9 мес. 17 тыков пробег, хочет 345 тысяч рублей. Кондея нет. Стоит того?

Да, тонированная. Зеленая. ,)

но уж коль тонированная да еще зеленая, то однозначно брать, тонировка как известно добаляет 15 лошадей

Susanin Ivan, а по делу?

lazybird, А по делу открой дверь переднюю. Отогни уплотнитель по ветровой стоЙке. И от капота и до ценральной стоики посмотри что там под уплотнителем.
И ты сам тогда решиш стоит ее брать или нет.
Я скорей всего думаю что ты передумаеш.

_________________
К 150

Серега из Тольятти, а что там нужно увидеть?

Да после 5 месяцев эксплуатации практически все машины имеют корозию на стыках. Я ужо у всех знакомых пересмотрел. Блин поголовно у всех.
Блин могли бы и промастичить. Жалею что не сделал антикор.

_________________
К 150

Интересно все таки по поводу коробки -- может там стоять нечто другое, например от Евро-Шнивы?

Нет не может. Конструкция совсем другая.
Может если только там коробка подготовленая под ротор.
Но насколько я знаю такую не найдеш.
Ротор на класику двух видов 85 и 125 лошадок и коробку под нее готовят. Но у нас проект роторный заморожен так скажем.

_________________
К 150

Но как она 180 едет???