Вот хочу я витару - а хочу именно
1. No гемморой и ожиданиий (спасибо форумчанам) по поводу выхода из строя МЗ, Д,,,,, и т.д......
2. Стоит она (витара 2001-2000 г.в. б/у) = 17-18 кГ, ну ладно, доплачу по обмену 7-8 кГ.... - Стоит того, иль нет .??? (Сможете - отверните меня от етого ! , ибо чую, что не та "овчинка")
3. Хочу АКПП...(в чем проблема - кроме,извеняюсь, говна непролазного - просьба не отвечать, что проблема в говне беспролазном ;-).
4. Смотрю я на нее, а она как живая..... так жалко...

_________________
Удачи всем.

А я вот смотрю на эти Витары из Америки и самое главное, что меня в них раздражает - АКПП. А с ручкой их не бывает, только новые, но за такие деньги я возьму Аутлендер 2,4.
Вообще, следующая машина, если все будет в порядке - это будет что-то такое с приличным клиренсом, с возможностью езды по легкому бездорожью, т.е паркетник типа Хонды, Ниссана, Аутлендера или Судзуки-Витара или даже Судзуки-XL7. Но с ручной коробкой - это одно из основных условий.

Серж,
А в чем проблема в говне непролазном. Не пойму почему все так боятся АКПП в говнах. Именно в говнах АКПП имеет преимущество перед РКПП, так как позволяет создавать крутящий момент на неподвижных колесах. Именно поэтому практически все колесные транспортные средства предназначенные впервую очередь для крутого бездорожья, оснащаются гидротрансформаторами.

_________________
Темно-серый GLS К449РО97

ну вот небось никто из участников форума не ходил на сузуковскую конфу спросить, стоит ли ШН покупать :

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Я ходил. Причем не только в конфу, но и в салон, тест-драйвил и все такое. Обнаружилось два неприятных момента:
1. ОЧЕНЬ маленький багажник на Гранд-Витаре. 270 литров - это мало. Это очень мало для каких-либо путешествий. Значит придется городить огород из багажника на крышу.
2. Активное противодействие жены. По каким-то причинам она не в состоянии дотянуться до педали сцепления даже при полностью придвинутом сиденье. Тогда получается надо брать с автоматом, а этого я бы не хотел. Плюс ей внешне не нравится витара.

Ну и третье - цена... Новая витара с 2,0л двиглом стоит 26700. При таком раскладе я лучше возьму за 28500 Аутлендер 2,0.
Правда, подержаная Витара 2,5л с АКПП из Америки стоит уже лучше - до 20К, но они все дорестайлинговые, а мне они не нравятся. Вот подожду годик - может вновь серьезно задумаюсь об этом... А может быть сразу XL-7 возьму

А так мне все нравится - задний привод меня устраивает, мне FULL time нафиг не уперся, а при необходимости можно на ходу подключить передний мост. А бордюры, ямы и снег штурмовать - только так! Ну и комфорт там вполне на уровне.

Красиво жить не запретишь,будут дегьги возьму Хаммер

Согласен. Будт ДЕНЬГИ - возьму ВСЕ, что есть, было и будет. Но разговор-то о другом....

_________________
Удачи всем.

Needle, не ну вот и что в той конфе ответили, интересно? неужто дружно повздыхали (как здесь принято) и посоветовали шевик взять, а с витарой мозги не парить, потому что педали далеко, багажник маленький плюс цена и всё такое?

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

Смирнов Михаил, Были б деньги на бензин :

_________________
Доброжелатель.