Коллеги, Я просто Нивовод (ФОРА), но как Вам вот такое выражение:

Огромное спасибо за обращение в нашу организацию!
На данном этапе в план 2006 года внисена модель Лаура 1958 - 01 на базе автомобиля ВАЗ 2123 (Шевроле Нива) в не бронированном исполнении с удлиненой колесной базой на 51 сантиметр и с установкай пластикового изотермического кузова. Данная модель активно разрабатывается конструкторами нашего завода и мы конечно заинтересованы в выпуске данной модели. Но пока вышеуказанная модель в стадии разработки.
Ориентировочная стоимость составит до 480 000 рублей.

С уважением! Бутенко Виталий
Старший менеджер отдела продаж
ООО "Лаура - Специальные Автомобили"
тел.: (812) 271-16-86; факс: (812) 274-97-57
www.laura.ru

_________________
Всегда

Не знаю насчет такой модели, но есть один факт.
Недавно балансировал кардан в известной Питерской конторе, так вот у них там на станках в балансировке стояли несколько длинных самодельных карданов. Сделаны из двух "тонких" а-ля Белкард. Фланцы наши. Длиннее стандартного раза в 1,5 или больше.
Спросил для кого делают, не открыли секрет, спецзаказ типа.

_________________
Пузотёр MMC Galant 2.4 MIVEC (4G69)

Смысла особого не вижу. 480-310 = 170 тыс! И за что?
Ну будет задним пассажирам свободно, сухо и комфортно. И что с того?
В этом плане лучше уж тогда взять 1.8 экотек. База останется, а вот плюсов будет несоизмеримо больше
Так что сделают они пробный экземпляр, так он и сгниёт на стоянке

А размер багажника? Или Вас устраивает настоящий "перчаточный ящик"? И двигатель наверняка будут ставить ЭКО.

_________________
Всегда

Нужна такая машина. Будет заменой для 2131. ИМХО будет пользоваться спросом, если цена будет в той же пропорции, как 2131 против 2121.

Ну, про эко я очень сомневаюсь. Если уж ГМ-Автоваз пердит буксует третий год, никак воли нехватает начать. То, Лаура .....Ладно, не будем о грусном. Если бы они освоили б новый двигатель, то лаурцы и в бронеавто ставили бы новый мощный двигун. А пока 170 тыс уйдут на оплату передлок по кузову на оформление разрешительных бумаг, взяток, изменений в доки, сертификаты итд.

А перчаточный ящик, да вы правы, но от большого багажника за 170 тыс. я пожалуй, всё таки откажусь : : :

Да, и иметь неконвейерную сборку это не есть гуд! Так как в магазине я всегда могу купить себе любую деталь. (3 раза тьфу)
Но вот я пока езжу и не жужу, даже на ТО-2 забил и гарантию.
Но от одной мысли, что при замене кардана мне нужно сначала навестить магазин, потом отдать его в резку, сварку, сочленение, балансировку. Мне от одной такой мысли становится дурно. : :

Этот автомобиль покупают для других целей, а нужен багажник - купи самосвал. И по поводу ЭКО, твои личные догадки мало кому интересны и "наверняка" - это смело сказано...

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

Да, версия с длинным багажником нужна. Только ее надо было делать параллельно еще в 2000-2001 году. И продажи пускать тогда. В зависимости от спроса регулировать количество одних и других.

Ну да, не устраивает меня перчаточный ящик. И допотопотный дохлый двигун не устраивает. Но за заявленные деньги, альтернативы, за 11.000 ей нет. Поэтому что делать, приходится мириться и скать плюсы в том, что есть на данный момент. Коих кстати, не мало : Так что я автомобилем доволен. Надежностью, ценами, и реализацией того что и как именно было сделано.
Просто жалею иногда, что а вот они могли бы ...... : ...а могли бы сделать чуть по другому. Но это уж не мне решать. : Уж что сделали, то сделаи ...

Klimaks, Никто не сказал что будет версия с удлиненным багажником: , про багажник ни слова, а увеличение колесной базы не есть гуд

_________________
Не укради! Правительство не любит конкурентов...
__________________________________________
[b:63f3ad2479]С годами все становится проще: легче стало расчесываться, чистить зубы...[/b:63f3ad2479]

В отпуск каждый год езжу, была "десятка", багажник побольше чем у ШН, возвращался из отпуска с забитым под завязку багажником всегда, думал придется для ШН на крышу покупать бокс, но уже 2 раза съездил в отпуск и смотрю, что хватает мне багажника ШН. А для крупногабаритов (что не очень часто нужно) и прицеп можно купить, он гораздо дешевле 170 тыс. Я бы не купил удлиненную ШН, тем более удлиненную сторонней конторой.

_________________
Если бы понты светились в темноте, в Москве были бы белые ночи.
Москвичи, без обид, это не я придумал. :-)
Снежка, L, июнь 2004г., пробег - 85000