Помню яркое впечатление из детства (я уже тогда "болел" машинами ) : "четверка" с правым рулем на родной улице. На недоуменные вопросы зевак хозяин изрек непривычное тогда слово "реэкспорт". К слову, та четверка уже с леворульной панелью до сих пор бодренько бегает по дорогам в любую погоду, с полной нагрузкой.

В студенческом автопробеге однокурсник хвастался реэкспортной "восьмеркой", воистину неубиваемой, прошедшей без замены основных агрегатов 750000 км, пережившей три аварии и четыре покраски, со спидометром в милях

Коллега по работе, купивший новую "десятку", с плохо скрываемым сожалением сравнивает ее с 8-летней реэкспортной десяткой отца, которая гораздо динамичнее (при меньшеобъемном движке) и намного тише в движении.

Нетрудно понять, что реэкспортная шнивка стала бы заветной мечтой многих форумцев, да и не только их.
Я очень хочу именно реэкспорт. Вопрос в другом: можно ли купить машину, "реэкспортно" собранную, но в "голой" комплектации, без мегадизеля "Пежо" и прочих FAM'ов, и, конечно, без совершенно не нужной на этой машине АБС? Какова может быть цена, сроки?
Буду признателен за любую информацию. Даже за ту, которая остудит мой горячий порыв купить "реэкспорт"

_________________
ШНГ - Шоб Не бояться Грязи!

Это фантастика!!!

И я даже знаю секрет!! Могу рассказать, нэдорага : :

_________________
Рычу и ем солярку!

реэкспртная только из Украины

есть в эксплуатации реэкспортная 2105 , куплена новой в автосалоне Чили. Такое же гамно, как и ее сородичи в России и те же проблемы

реэкспорт это сказка. В данном случае наблюдается "эффект плацебо" Ну сами посудите, откуда у ВАЗа сверхнадежные комплектующие, которых нету даже у мерседеса?
Если говорить о ШН, то в массе своей, люди не жалуются. Купите просто новый автомобиль. Определитесь с целью, например проехать миллион километров или на 100 тыках продать и купить новый и т.д.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

SaSa, ну вот, половину секрета рассказал

_________________
Рычу и ем солярку!

Это не сказка, это был способ отмывания бабла БАБ себе именно на этом сделал свой капитал. На практике 90% "реэкспортных" машин даже с территории завода не выезжали, а не то что за границу, это был способ ухода от налогообложения

я так думаю что сейчас не как в мохнатые 80-тые когда все лучшее иносранцам ,щас помоему все однаково что сабе что им.

_________________
Черноземье флудит [url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=6091914#6091914]тут[/url]

ИМЕННО! +100!

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Магистр, ишь ты какой горячий ясногорский парень : Реэкспорт ему подавай : ШНГ - енто везде ШНГ :