Ситуация такая: сейчас имею волгу (31029), на ней уже почти два года, общий стаж более 11 лет.

В нашем городе автомобильной дороги "во вне" НЕТ.
Если пригонять новую машину - только ЖД платформой, и стоит это удовольствие немалых денег.

В связи с чем есть желание доехать поездом до республиканской столицы, там взять (предварительно заказанную) Шнивку в GLC комплектации, довести (сигналка, возможно парктроник, что-то еще), и на ней умотать в отпуск. Ехать предполагается вдвоём.

Интересует несколько вопросов:

1. Насколько вообще Шнива способна "с завода" уехать ? Нет ли необходимости там же у дилера или где-то рядом провести доп. диагностику и подготовку ? На что обратить внимание?

2. "Транзиты" - предполагаемый маршрут - Сыктывкар-Минск-
Новосибирск-Сыктывкар, выпустят ли меня с транзитами в Белорусь и впустят ли обратно ? Не будет ли иных проблем по России ? Срок действия ?

3. "Дорожный комплект" - помимо разумного (соотв. темы читал) - что посоветуете взять сразу же у дилера/рядом ? На что обратить внимание ?

4. "ТО" по пути несколько городов миллионников, всего планирую проехать до 15000 км за полтора месяца. Что и на каком километраже делать ? Что сделать сразу ? После Сыктывкара почти сразу становимся на платформу - какое делать ТО, в нашем городе дилеров/нормальных сервисов нет.

5. Какое доп. оборудование ставить ? В деньгах в принципе не ограничен, но в разумных пределах. Задумываюсь над навигатором, но пока только задумываюсь. Что ещё ?

Буду благодарен за любой совет, надеюсь в следующем году влиться в дружные ряды.

Почитал форум и понял - Шнивка моя :-) Или будет моя. Хочу "Сочи" в GLC :-)

_________________
Volkswagen Caddy 2k 2011 г.в.
Шнива 2007 г.в.

вукмшыр, не думаю, что у тебя получиться такой вояж. Начнём с того, что срок действия транзитных номеров 20 суток. Продлить их можно только в том ГАИ, где получал. Хотя, может это правило и устарело. Кроме того, очень сомневаюсь, что тебя выпустят с территории России с транзитами.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Вот нашёл: http://www.9111.ru/questions/q557931_answer426271.html

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

Проблемы будут. Во-первых, срок действия транзитов 20 дней, после этого могут штрафовать у каждого столба. Пересечение границы на транзитах кажется маловероятным, все-таки, это другое государство, как бы не были прозрачны границы.
Что касается способности проехать на новой машины 15тыс км, скорее всего проедет, но мелкие проблемы вполне возможны, все-таки это шнива

:-((((((
Вот блин, у себя не купишь, дороги нет... гнать к себе и регистрировать (22 тыр (платформа) туда, 22 тыр обратно, 22 тыр из отпуска....).... неа :-(((((

_________________
Volkswagen Caddy 2k 2011 г.в.
Шнива 2007 г.в.

По ходу лучше сразу номера то поставить.
а по поводу поездки, если такой пробег удастся, то тогда машинка будет определенно лучшей из всех нашемарок))

Костик, как номера то поставить ? Регистрации в Сыктывкаре у меня нет, к себе в Инту гнать - 22 тысячи платфора в один конец, а хоцца в отпуск однако.

Единственный вариант зарегистрировать машиу в другом городе - иметь там временную регистрацию (типа прописку), но для меня это не подходит.

Или не единственный вариант ?

_________________
Volkswagen Caddy 2k 2011 г.в.
Шнива 2007 г.в.

вукмшыр, Ну почему, единственный - найди того, кто оформит машину на себя, а тебе выдаст генеральную доверенность. Тогда можно сразу поставить машину на учёт и ехать с нотариальной доверенностью куда хочешь. Только надо, что бы человек был абсолютно надёжный. Что б проблем с собственностью не возникло. А вернёшься домой и переоформишь машину на себя.

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

нах кого-то искать? Сейчас с -го марта можно регистрировать машину на себя в любом ГАИ в пределах региона. А с трарзитами будут проблемы.
ТО в чужом городе будет проблемно хотя бы потому, что везде предварительные очереди.

И вообще-то для новой ШНивы 15тык не проблема ни разу.

_________________

вукмшыр, Когда купил ШНиву, то через несколько дней уехал в поездку, правда не очень далеко - 3000 туда и назад, никаких проблем. Перед поездкой проверка всех уровней, передних подшипников, да и все кажется.
1то 2500 - 3000 км, 2ТО - 15 000км. Желательно не переезжать, перепробег - хорошая причина , чтоб отказать в гарантии.
Регулярный осмотр ходовой в любом сервисе. Самая распространенная болячка - течь сальников трансмиссии.
Что делать на ТО -- расписано в сервисной книжке, получите вместе с авто.
Удачи!