Здравствуй, форум!

Нигде не нашёл раздела "покупка б/у автомобиля", поэтому пишу сюда. Итак, сытый голодного разумеет? Не готов покупать машину за дорого, не хочу брать кредит, рассчитываю примерно на 200 тыс. деревянных, не больше. Ситуация осложняется тем, что, хоть руки и растут, вроде бы, из правильного места, и прикладывать эти руки к машине я бы не против, но времени на это катастрофически нет: семья, работа, хобби... Т. е. купив весьма б/у машину, бОльшую часть возникающих проблем придётся решать в сервисе за деньги, которые, в принципе, пока есть (3*тьфу), но не в огромных количествах, и которые хотелось бы тратить не только на машину.

Учитывая всё вышеперечисленное, я настраивался на пятидверную Ниву. Примерно за 200 килорублей её можно взять года 2005-2006 с пробегом 50 тык. Ниву - потому что хочется ездить не только по шоссе, пятидверную - ради большого багажника и удобства посадки на задние сиденья.

Но тут жена мне выдвинула аргумент, мол, а поедем мы в ресторан куда-нибудь, и я, такая красивая, в платье, что, буду выходить из обычной квадратной Нивы? : Ну, я поржал, но всё-таки решил взглянуть ещё и на Шевроле. Обнаружил, что за указанную сумму денег у нас в Питере можно найти ШНиву годов примерно 2002-2004 года с пробегом (о майн гот!) под сотню, хочется верить, что с честным. Конечно, ШНива - заманчиво, даже не из-за пожеланий жены, а просто я уже лет пять как в продукцию росавтопрома не садился, разве пассажиром (вот только сейчас жизнь так обернулась), а в ШНиве всё-таки и ГУР есть, и электропакет, и даже, если повезёт, кондей :

Но вот насколько осмыслена такая покупка? Я так понимаю, ШНивы тех лет были ещё весьма сырые? Да и износ машины? И стоимость кузовни (я так понимаю, что стоимость всего остального у ШНивы, как и у обычной Нивы)? Что скажете, опытные?

_________________
define('GENDER', 'MALE');
define('ORIENTATION', 'STRAIGHT');
define('FAVORITE_DRINK', 'JACK DANIELS');
define('FAVORITE_CAR', 'CHEVROLET NIVA');

по комфорту шеви на много впереди обычной ниве. в том числе и гур и салон и внешний вид мне кажется больше к шеви сдвигает.. кузовной ремонт у шевика конечно дороже

_________________
ШН 2004 - шумоизоляция по кругу, СРПМ, 4.3 пары ГНЦ-офф, ГК-офф, кат-офф низовой 44-й РВ,РШ,тарелки ОКБ "Двигатель", чип-тюнинх, лифт по рыбачку,аммы ss20 спорт в круг, Contyre Expedition 235/75/15, резаные бампера :)

В наше кризисное время, если напрячься и годовалую длинную ниву можно за эти деньги найти. Стояла у нас на рынке 2007-го за 180 тыр, никто не берет этого крокодила, а машинка-то ничего, если опять же не в театр. А ШНива... предлагали мне в июне трехлетку с пробегом 65 000 как раз за 200 тыр, но получилось новую взять. Мужик, который предлагал ее за 200 отдавал ее "as is", т.е. как есть со всеми царапинами, содраным молдингом и т.п., но технически исправная, к осени он ее собирался подшаманить и продавать ее за 250 уже, но, имхо, тоже гуманный ценник за шниву, надо звякнуть ему. Так что не спеши, я свою 2111 годовалую тоже хотел толкнуть за 250, а вышло только за 200, и рад был, сейчас продавать трудно и приходится продавцвм на уступки идти, так что не спеши, имхо, подберешь нормальный пепелац за свои деньги, торгуйся жестче.

Агент Бугемот, кондиционеры на ШНиве начались с сентября 2006 года.
Это заводская установка, умельцы правда и раньше шаманили.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Спасибо откликнувшимся! Вариант трёхлетки с пробегом 65000 за 200, конечно, заманчив, но, видимо, надо хорошо искать и хорошо торговаться, опять же, я в Питере, у нас цены могут быть несколько другими. Ну, почему бы и не попробовать, посмотрим, что получится.

Но изначально вопрос-то не в этом был. И даже не в том, чем Шнива отличается от Нивы по комфорту. А в том, стоит ли покупать пяти- шестилетнюю Шниву с пробегом под сотню, или же это уже полный хлам. Ну, или учитывая возможность поторговаться и найти машинку помоложе, какого года/с каким пробегом стоит пытаться найти, чтобы потом не охренеть от потерь денег и времени на ремонт.

Просто у меня когда-то 12-тилетний Форд Эксплорер был Ремонт АКПП - 90000 руб Вспомню - вздрогну, реально работал почти исключительно на машину. Теперь лёгкая фобия к машинам старше лет трёх-четырёх :

_________________
define('GENDER', 'MALE');
define('ORIENTATION', 'STRAIGHT');
define('FAVORITE_DRINK', 'JACK DANIELS');
define('FAVORITE_CAR', 'CHEVROLET NIVA');

Ты трезвенник? В ресторан за рулём собираешься ездить? Тогда это действительно проблема. В противном случае, думаю, такси поможет отцу русской демократии.

Я бы купил короткую "Ниву" (ой, "LADA 4x4" ), так как будет моложе за те же деньги.

Антоха

Я ж писал, почему именно длинная нива меня интересовала, если не говорить о Шеви.

А бухать можно и дома, далеко не во всяком ресторане такое пойло водится

_________________
define('GENDER', 'MALE');
define('ORIENTATION', 'STRAIGHT');
define('FAVORITE_DRINK', 'JACK DANIELS');
define('FAVORITE_CAR', 'CHEVROLET NIVA');

Я сказал бы так, ежли что - другие подправят.

Год. В твоем диапазоне брать машину надо 2004 (очень удачный год, многие так говорят, +подняли гену) или 2006 года (мз убрали). 2003 тоже лучше не списывать со счетов, говорили люди, что покраска качественная была и воще типа гмовцы "старались". Поздние года, говорят, кузовня хуже стала.

Пробег. Тож сложный вопрос. У меня сложилось впечатление, что первый сып на Шниве проходит в диапазоне 50-70 тык. Сып не то что бы - рраз, и ппц, но одну за одной запчасти понемногу приходится менять, причем лучше вовремя понять, чья очередь пришла. Я свою брал в 63 тыка, еще радовался, что старый хозяин говорил, что почти ничего не менял. Ну, вот я эту дорожку прошел (правда, на машину ничуть не в обиде). А сейчас вот катаюсь без проблем.

Поэтому на мой теперешний взгляд, надо брать прошедшую или 20-30 тыщ, или 80-90 (причем расспросить, много ли менял, если много, то хорошо).

Ремонт коробки обойдется в 6-10 тыщ, кстате. Наверно самое дорогое, что мне пришлось делать.

По поводу крокодила. Я бы не стал, все-таки это корова. Багажник побольше, но мне и шнивского практически хватает. Семья у меня - я, да жена, да трое дитёв. Несколько раз таким составом+еще 2 взрослых + до 10 багажных мест возил на вокзал. Дети конечно на коленях, но в целом никакой давки. А если б еще у меня багажник на крыше был бы... : :

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Агент Бугемот, ну тогда ищи варианты и упорно торгуйся. Спроса сейчас вообще нет, сам полтора месяца назад поменял машину, испытал на собственной шкуре.

Агент Бугемот, у меня машина декабря 03 года. Брал год назад с пробегом 60, чейчас 85. Претензий к качеству нет. Ищи такую, только не убитую и не сильно замученную. А крокодилы оставь тем, кто на них будет впятером по охотам-рыбалкам мотаться. Шнива, особенно в городе, все-таки небо и земля по сравнению с 2131.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.