Собственно имеем ШНиву дек.2004г., купленную в 2008 году с пробегом в 66 тысч. Пробег на сегодня 92 тысчи. Почти стандарт. Все установки по мелочи, без фанатизма - Гудричи А/Т 215-75-15 на литье, брызговички передние широкие, фаркоп, пороги (сцуко, начали облазить), защита во всё брюхо, релинги+багажник, ветровики, да яркие плафоны в салон. Собственно это всё можно глянуть в галерее. В последний раз заглядывал под капот на прошлой неделе - просто стало стыдно чего-то перед ней от того, что не проявляю должного внимания : . Открыл, долил незамерзайки, закрыл. До этого открывал его (опять же залить незамерзайки) осенью прошлого года.

Собственно к чему это я всё... Появилась на руках некоторая небольшая сумма, которую можно вроде бы как направить на авто. Конкретно - 100 тысч. Задумался... Думки такие...

1. Менять машину. Моя стоит примерно 220-250. Резину и навесное снимаем, добиваем сотку, получаем 320-350, ищем более новый аппарат с очень небольшим пробегом и старательным уходом и производим чейндж пересаживаясь на ШНиву 2008-2009 года. Устанавливаем навесное, ездим и радуемся. В моск приходит другая мысля - а нахрена? Шило - на мыло. Ездит ведь. Денех на улучшайзинг не шибко останется, а улучшайзинг хочется.
2. Менять машину. Искать ФАМ. ФАМ ищется уже всю зиму, найдено 8 счастливых обладателей, все они обзвонены, со всеми перетёрто, результат - нихто не хочет продавать и даже ценнег не оглашають. Да и сильно сумлеваюсь, что хватит 320-350 рублей на него. В кредит лезть не буду (принципиально - только что решил вопрос с ипотекой, хочется маленько отдохнуть от ежемесячного посещения банка : ) Максимум могу добить рублей 30 из текущих, чтоб не напрягаться сильно. В итоге - 350-380... В моск приходит мысля - а нахрена? Тешим мыслию о меньшем расходе, которая уравновешивается подозрением о больший стоимости обслуживания. Улучшайзинг тож почти отпадает.
3. Менять машину. Искать приличную бэу Витару. Это сложно за эти деньги. и результат может сильно разочаровать. Недавно видел Витару, пригнанную из Питера со снятым пластиковым обвесом - пороги сгнили напрочь. А так то внешне с обвесами - конфетка! В обчем - вариант попадалова гораздо выше, чем со ШНивой. Да и жалко ийо будет в кусты и на камни. Выходит - а нахрена, ежели ездить только по дорогам? Улучшайзинги опять же стоят других денех... Да и женский это варьянт (ибо предложен женой).
4. Не дёргаться. Ездит ведь... Короче - провести как сойдет снег хорошее ТО с дефектовкой и заменой всего подозрительного, ну и - поставить попогрейки, купить ДАК, шноркель, вывести сапуны, может быть раздатку с 1, люстру на крышу, перешить салон, сделать шумку, ну и лопату побольше той, что висит на крышке задней двери. И продолжать ездить, ездит ведь... Да, габажник ышшо поставить вот такой - https://tubalar.ru/magazin/product/eksp ... koy-setkoy и узбагоицца!

Короче - моск в тупике, решения нет. :

Tubalar, исключительно мое мнение: получится замена шила на мыло, все изменения, которые внесли в машину, незначительны, а значит лучше довести до ума имеющееся на руках.

_________________
время перемен

Tubalar, по собственному опыту - не думаю что ты продашь ее дороже 200 : а скорее дешевле :?
ИМХО - 4 - не дергаться

Может быть. Судил по ценникам на нашем рынке минус 10 рублей. За 200 ниатдам! :

Если машина нравится и претензий к ней нет, менять ее смысла не вижу. Если уж менять то или на что-то более другое или на совсем новую ШНиву. А деньги всегда найдется куда потратить

Tubalar, 5-ый вариант. Положить сотню на время под матрас, что бы руки не жгла. Остыть подумать. Мож какие другие более насущные варианты появятся, кроме замены шила 04 на мыло 08 года.

Купи жене шубу : а таг 4 пухт

_________________
НЕ В РАЗМЕРЕ ДЖИПА ДЕЛО, НАДО ИМ ВЛАДЕТЬ УМЕЛО!!!

Ничего менять не стоит пункт № 4.

Не, жена воспитана по другому и даже в мыслях не допускает покупку такой непрактичной вещи как шуба. Да и для сравнения - у жены есть машина и несколько пуховиков-пуховичков и махонькая шубка, а у подруги - нет машины и штук пять или шесть шуб различного меху. Жена ездит в пуховичке в машинке, а подруга в троллейбусе сопли морозит в тяжелой шубе. Выбор, ИМХО, очевиден.

Грешен, каюсь, закрадываецца мысля про п.№5 - чуток занять и купить Патриота. Смущает несколько вещей...
1. Новый Патр - ахтунг по деньгам. Надо занимать. Не варьянт.
2. Новый Патр-Пикап ещё чуть ближе по деньгам, особенно если пустой. Но пустой неохота.
3. Патр бэу - купить можно за 350, но чет смущает то, что сильно уж они падают в цене. Стоят бэу почти как Шнива одногодка.
4. Расход. Ясно, что купивши жипа по расходу не плачут, но... Выплёвывать под 20 литров на сотню, если честно - жаба душит.
5. Практичность выше, но практичность повседневного использования - под большим сомнением. Ездить в фуре чаще в одиночку, опять же сжигая по 16-20 литров на сотню - не варьянт.

Хотя, Пикап, если честно - нравицца. Жил бы в деревне и имел бы махонькую заправочку - даж не задумывался бы.