Долго назревала потребность во внедорожнике и вот она перешла в стадию покупки. Вводные данные: бюджет до 500 тыс.руб., эксплуатация – постоянно будет ездить моя жена по Москве (от дома до работы 30 км в один конец), в теплое время – на дачу, где проселочная дорога, периодически мои выезды на охоту/рыбалку. Авто необходимо новое. Основные претенденты на роль авто – Шнива (комплектация LC) и Патрик Спорт (Limited). За Патрика – суперпроходимость, большой салон, большой багажник. Пугает размер (все-таки основной водитель – девушка), его ломкость (хотя манагер в автосалоне сказал что основные косяки уже устранены), сложность в управлении зимой. Плюсы Шнивы – бОльшая надежность, меньшие габариты (что облегчает управление), значительная проходимость. Минусы – меньший комфорт в салоне, маленький багажник. Учитывая, что у нас 2 ребенка, большой багажник очень даже нужен. Опять же с учетом детей и эксплуатации по Москве – рассматриваем только комплектации с кондеем. В общем, уважаемые форумчане, прошу помочь принять правильное решение и одновременно поругать/похвалить обе машинки.

Вот этот момент не очень понятен, чем шнива менее комфортна по сравнению с патром?
Все остальное сам написал, в общем. Из действительно серьезных минусов - это багажник. Все остальное - мелочи и в целом на выбор почти не влияют. По на шниве всяко удобнее, особенно, если женщина не очень четко чувствует габариты - это у частенько бывает.

neext, ну во 1 - у каво-каво "меньший канфорт в салоне" ? :
А во вторых - разные системы ПП - в данном случае... для девушки по гололеду.... исключительно ФУЛ-тайм.... тоисть - ШНГ....
ИМХО

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

ШНива рулит!!!!!!!!!!
Я тож по началу присматривался к Патрику, но взвесив все за и против остановился на ШНиве и не жалею, а багажник и не так уж мал, если с умом запихать весчи.

_________________
№1 - РеШН 2010 GLS "Снежная королева" 03 RUS
№2 - РеШН 2018 GLС "Серебро" 03 RUS

neext, возьми жену да на тест драйв нивы и патра. купишь шниву..... если жена не прибьет раньше :

_________________
ФОТОМУЗЕЙ
Было у отца три сына.
старший умный был детина.
средний был и так и сяк.
младший верил интернету...

Ну, про комфорт я имел ввиду больше пространства, больше места, на заднем сиденье попросторнее будет.. Прогололед - согласен полностью, это и стремает чуток. Патрик с заднем приводом для нее боюсь будет не особо предсказуем (до этого ездила только на переднем).

Да она уже чуть не прибила, когда я ей Патрика предложил рассмотреть ты грит для меня авто покупаешь или себе на охоту гонять я уж правду ей не стал говорить... для тебя говорю канешна... Но сейчас присмотревшись к Патрику она вроде немного поменяла свое мнение. Для охоты он конечно предпочтительнее будет... только вот по городу...

Это сомнительно. Не думаю, что патрик проходимее шнивы.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Не переживай - полный привод на гололеде еще более не предсказуем :

А по сути обязательно сходи и посиди в обеих машинах, а лучше поездий и на той и на другой.
Я например в Патрик не помещаюсь - дверка по левому плечу бьет, а в ШНиве себя чувствую вполне комфортно.

ИМХО по городу на Патрике, даме будет хуже чем на ШНиве.
На дальняк, да у Патрика багажник больше.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Однако, на тех режимах, на которых ППП (AWD) становится непредсказуемым - заднеприводная машина с тяжёлой мордой уже давно улетела с дороги. Личный опыт есть, регулярно пересаживаюсь с нивы на классический УАЗ.

И такой простой, но важный манёвр: зимняя парковка на снегу. На Ниве включаем понижайку и аккуратно паркуемся. На УАЗе - включаем полный привод и неожиданно обнаруживаем, что радиус поворота (и без того немаленький) увеличился примерно в полтора раза, машина просто не слушается руля при больших углах поворота. Выключаем полный привод - и крутим задними колёсами на месте.

А.Л.