Как-то вот так плавненько : : :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Смотри, куда ушла рулевая колонка :
А если смотреть по седению пасажира, то и водительское, (судя по фотографии) тоже отъехало назад, после деформации :

_________________
Шниваход

Шниваход, а чего смотреть-то? Ты в "буханке" за рулем не ездил?
Там пространства очекнь мало. Водилу кинуло в лобовуху, а колонка пошла на него и вверх - весёлого совсем нет... спроси у любого врача, что будет при таком ударе. :

AR, снимок ты нашел очень редкий. Ситуация прямо фантастическая.
Видимо, УАЗик шел довольно быстро, поэтому не нырнул, а почти проскочил трещину и ударился передним мостом. Не знаешь, где это и какие были последствия?

Фото зацепил на нашем автофоруме, а первоначальная публикация фото здесь.

Дорогу Слюдянка - Кырен - Монды представляю, гоняют местные там дай божо, но подробностей не знаю - мотороллер не мой :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Домыслы.
Крови не видно - значит всё нормально :

_________________
Шниваход

первая фотка - класс!!! к такой большой букве У еще такую же большую Х...

Я в армии (1982-84) на такой (УАЗ-452Д) полтора года полковника возил.
Впечатления о машине самые лучшие.
Машина была переделанная (точнее разукомплектованная) скорая помощь. В салоне ровный пол и два маленьких пристегивающихся сиденья, мощная печка и больше ничего. Зато когда расстилал поролон толщиной 10 см) такая кровать получась - о-хо-хо!
Также удобно было спать в кабине. Зимой (Красноярский край) на улице мороз, а капот от мотора всегда горячий - ложишься на него спиной, под голову телогрейку и служишь - в смысле: солдат спит - служба идет.
За день стоя на месте бак бензина сжигал - 40 литров.
Машина за полтора года никаких проблем не доставляла - только радость.
Во-первых, солдат возящий полковника всегда бесконтролен.
Во-вторых, бензин без счету.
В третьх, полковник был гуляка еще тот!
Есть и в пятых, и шестых.
Тогда я впервые участвовал в покатушках, и по снегу, и по песку, и ч-з овраги, траншеи.
Шеф (полковник) меня обучал приемам вождения в говнах, мне было интересно и ему, поскольку у него была своя личная машина ГАЗ-69, и он как-бы сравнивал обе машины, да и сам учился куда можно ехать куда нет. Он загонял мою машину в такие места куда и пешком бы не пошел. Но никогда не сидели -наглухо, всегда откапывался.
А пока я копаюсь, он с сослуживцами водку пьянствует.
И в обслуживании машина простенькая была. Масла - автол и нигрол. Бензин только 76.

что имееца ввиду под словом логотип уаз :?:, а каг же 69ый : :?:

В декабрьском "За рублем" про фольксвагон транспортер статья большими миллионами по свету разошелся начиная с Т! и сейчас уже Т5, Ха, я считал, что наши барыги, все Т4 скупили прямо на корню, особливо дизельные...Штаеры.