|
Раз уж стал писать в этой теме то попробую юридически в общих чертах обосновать ( хоть и лень мне было, но чую, надо прояаить ясность в вопросе ).
Итак, п. 1 ст. 1064 ГК РФ гласит, что вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Это общее правило возмещения вреда в ГК РФ.
П. 2. этой статьи указывает, что лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Тут действует презумция виновности, т.е. причинитель вреда считается виновным, если не докажет обратного.
Возникает вопрос, ху из ху?
И вопрос этот оч сложный, потому как даже если ты сидишь в своей машине и просто рулишь, а тебя тянут, то собсно только ты отвечаешь за то куда твоя машина поедет, но т.к. тебя тянут, то свой вклад в направление двидения вносит и "локомотив". Следовательно, вина тут может быть обоюдной.
Ещё момент, является ли случай, когда один другого вытаскивает и кому либо причиняется вред ДТП?
Смотрим ПДД, п. 1.2
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
"Дорога" - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Исходя из этих понятий, причинение ущерба при вытаскивании машины на грунтовке является ДТП! Соответственно, тут работает и страховка и оформлять всё надо как при обычном ДТП.
Лес, болото, кюветы, короч "не дороги" в понимании ПДД - это отдельная песня, как быть в этом случае хз.
Далее... п. 2 ст. 1083 Учет вины потерпевшего и имущественного положения лица, причинившего вред.
Если грубая неосторожность самого потерпевшего содействовала возникновению или увеличению вреда, в зависимости от степени вины потерпевшего и причинителя вреда размер возмещения должен быть уменьшен.
Т.е. можно сделать вывод, что и сам "потерпевший" должен дествовать с осторожностью.
Попробую разложить по полочкам.
"ауди кватро ....., я и поехал....и в лесу в гамне сел" - к любой машине идёт инструкция по эксплуатации, где указывается в каких условиях допустимо её юзать, следовательно "в лесу, в гамне..." это скорее всего именно нарушение условий эксплуатации и такой момент как "сломался АКПП" это исключительно вина владельца, т.к. АКПП налагает ряд ограничений на пробуксовку и буксирование а/м.
"отодрали передний бампер, и еще - трос лопнул и шаклом мне выбили лобовое стекло." - Это ДТП. Во первых надо смотреть правила буксирования (в инструкции должно быть написано и наверняка там будет указано на то, что это можно только делать по твёрдым покрытиям), во вторых, распоряжается а/м его владелец и он принимает решение нарушить ли условия эксплуатации а/м или нет. Принял решение нарушить - чья вина?
"...пытались хайджечить и повредили до металла ЛКП дверки." - кто джечил? Если хозяин, то сам виноват. Если посторонний чел, то см. ст 1064 ГК РФ и требуй возмещение ущерба с того кто джечил. Иск в суд и пусть доказывает, что он не виноват.
"Из гомен пришлось нанимать эвакуатор (АКПП не работала) - до СТО довезли за 100 баксов...и с ремонтом влетел на несколько штук." - уехал с места ДТП, собсно негласно согласился с повреждениями какие могут быть претензии..
"...и теперь я подаю в суд на приглашающую сторону чтоб мне возместили ремонт машины и моральный ущерб..." - Вот тут самое интересное. обычно как уже везде писалось выше, в регламентах пишутся возможные последствия для имущества участников в результатеучастия в соревнованиях, в заявке ставится подпись участника, типа с регламентом ознакомлен. В принципе, если доказать что были организованы спортивные мероприятия с нарушением норм их проведения, без соответствующих согласований и пр., то думаю можно вкатить иск оргам, ибо если ты организуешь что-либо - неси ответственность за это, либо ограничивай ствою отвественность.
Есть кстати интересны документ
Постановление Правительства РФ от 03.05.1994 N 446
"О мерах по усилению безопасности дорожного движения при проведении в Российской Федерации спортивных мероприятий вне специальных спортивных сооружений".
Прошу сильно не пинать за изложенное ИМХО, ибо это писалось как шли мысли, а шли они не всегда гладко и стройно, глубоко в анализ ситуации не влезал, могут быть неточности, так чта поправляйте.
_________________
[img]http://qrcoder.ru/code/?http%3A%2F%2Fcars.auto.ru%2Fcars%2Fused%2Fsale%2F46259276-b431.html&3&0[/img]
|
