goryachev, да, в апреле 2007-го. На сегодня 29500 км.

Вот, нашёл http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=30

Тож кстати задумался. Постановка вопроса точно такая же. Проще конечно шниву взять и не париться - знаю как облупленную, но можт налево пойти по весне-то...

В шниве почти все нравилось, как в машине. Не нравилось отсутствие подушек безопасности и ощущение, что может что-то накрыться, прежде всего ступицы - по тяжести возможных последствий. В шниве едешь и всегда слушаешь ее - все ли нормально. Ну, вне города на обгонах тоже чуть поспокойнее хотелось бы быть. Ну, багажник чуть бы побольше. А так...

Новое брать не хочется. Кредиты тоже. Нунах. Посматриваю на несколько левых вариантов.

Фронтера В 2003-2004 гг, только бензинка: просто нравится машина, да ещ говорят мало гниет. Но очень не нравится парттайм.

МПС 2000-2003 гг, дизельный который 99 л.с.: тож все очень неплохо, но.. он чутьл больше чем хотелось бы, старее, и AWD только на монтерах, а монтер дизельных что-то вообще нет

Гранд Витатара 2006-2007 гг.: почти идеально подходит, но потребует большего напряга по деньгам. Плюс лифтовать ее надо бы. Все смотрел не делают ли им бодилифта, неа, а с лифтом подвески говорят трансмиссию пересматривать через 70 тык.

Чирок WJ, 2000-2002: чуть великоват, слишком много лошадей, говорят сыплются, хотя и запчасти недороги.

РАВ4, 1-й, с ППП и блокировкой. Но староваты они уже.

Пинин 3-4 года? Маленький очень.

Фантазии закончились.

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Андрей1977, а чем тебя парт-тайм пугает?

Зы Что касается фронтеры, то лучше рассматривать Исузу Родео

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Кстати, а у меня заглавный вопрос внезапно самоликвидировался.
В ВС ездил на Ланосе жены (конец 2006, пробег 28 тыс км) на техосмотр. Прошёл, но при внимательном осмотре машины обнаружил начинающиеся "жучки", которые к весне могут "зацвести" в полную силу, на нескольких кузовных деталях. Буду продавать Ланос и покупать жене другое авто. Предположительно- годовалый Логан, или Спектру. Может- Гетц. Такшто, увы. Не срослось.
"Боливар не вынесет двоих" (с)

DenSSS, а у тебя самого парттайм? Как он по сравнению с ПП? Прежде всего вопрос касается устойчивости на заснеженных дорогах.

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

goryachev, я тут вот на схожий вопрос отвечал http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... start=2990
А вообще.....наличие большей массы/базы и широкой колеи делает авто более устойчивым(в разумных пределах конечно)...проверено практикой...

_________________
MPAJERO Sport 2.5 TD
+ прицеп ТОНАР 8168
УАЗ 2206 Буханка для души...

Последний опыт с задним приводом у меня был на шниве, когда кардан передний надо было снять, причем летом, причем моща у шнивы не ахти какая, и все равно ехать было стремно. На ППП всё все время понятно и летом и зимой и устойчиво, ну, если не хулиганить.

Не, конечно, люди ездют, но... чешу репу. :



Смотрел на автору. Так они вообще вроде заднеприводные все, даже без парттайма. :

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"