Мда... И в самом деле очень культурный разговор.
Как работает гироскоп я себе представляю, причем весьма прилично. А вот насчет тебя есть, сомнения.
И эту штукенцию в руках держал не раз - это кистевой тренажер, у меня таких несколько штук, а вот ты, судя по всему не в теме совсем...
http://www.powerballs.su/?id=119

Насчёт "прилично", ты УЖЕ расписался, только в противоположном (назвав ерундой то что у гироскопа не одна ось вращения)

а... игрушка... ну разбери её всётки, нарисуй кинематическую схемку. Покажи что там кроме ротора нет никаких других осей.
Если это просто маховик в корпусе и больше ничего (кроме привода его вращения) - то покажи, какую плоскость он стабилизирует. Сдаётся мне что эта игрушка как и электромотор который я предлагал повертеть в руках - сопротивляется в одном направлении но при этом выворачивается из рук в другом - и это ты называешь стабилизацией?

Ну да, это и есть накат.

если машина со сцепенным двигателем не ускоряется и не тормозит - нулевая тяга.


Тоись, в нарушение ПДД, не предпринимать немедленные меры по снижению скорости, а просчитывать какой бы маневр лучше совершить?

German,
Я не могу понять: Вас объезд препятствия на скользком покрытии интересует или соблюдении ПДД?
Если первое, то я свое мнение высказал. Бездумно жать тормоз при любой нештатной или непонятной ситуации удел водятлов. ИМХО.
Если второе - то тут "каждый сам себе злой Буратина". Или правила соблюдать или жизни сохранить. Ситуации разные бывают. Как и просчитывание ситуации. Одному взгляда хватит что бы оценить ситуацию и варианты её развития, а второй будет вспоминать выдержки из умных книг и конференций: какую педаль когда нажать.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11

Ладно, оставим ПДД. Нужен объезд, но только после того как начал тормозить. Или ты хочешь сказать что и не начнёшь тормозить, если твой компутер в голове мгновенно подскажет что затормозить нереально? А если он подскажет что реально, но ошибётся (скользкость дороги в данном месте не может быть известна, пока не попробуешь тормозить)?
И вообще, сразу, мгновенно уводить машину, даже не притормозитв - врят ли кто будет - это нормальное действие, думаю, любого водителя.


Ну што ты всё про разные ситуации, да разные машины. Мне нужна конкретная ситуация на Шниве. Нет у тебя конкретного рецепта, объяснения, полагаешься на опыт и интуицию - ну и хорошо. Твоё мнение я понял (сцепление - никогда, газ торомоз - как скомандует головной компутер). Дальше из пустого в порожнее переливать не будем.

German,
А вот для этого полезно время от времени при движении дорогу "щупать".


Одного рецепта на все случаи жизни не существует.


Абсолютно согласен.

_________________
" А тех, кто умом не вышел - всех в горное дело!" (Петр I)
В803НА11