3Dfx_TriDDDek, тоже маслаю до -35.Zaton, нет заморачивайся это лишьтаккажется, относить к машине проше!

_________________
ЗАЖИГАЙ, аднака!

3Dfx_TriDDDek Вы чё угараете чёли? У мну нет подогрева, машин под окном, масло синька(везде) и до -34( именно до -34,незнаю почему) заводится без проблем!
Если пропуски смотри мз,датчики положения кв,и т.д.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).

у меня были пропуски. в сервеси чуть двигатель не разобрали а оказалось фарсунки забиты

О тож...

_________________
Ударим Шнивой по бездорожью....

Пропуски зажигания были после 3 тыков пробега. После проверки давления (6 в 4 цилиндре) было решено сдёрнуть голову. Диагноз был такой что пришлось заменить все направляющие клапанов и сами клапана, так как клапана болтались в направлящих как ...мо в проруби : Только во втором цилиндре клапана в направляющих были установлены с нормальными зазорами. Всё делал своими руками с другом. Сейчас полёт нормальный.

_________________

ALEKSIY.4X4, наверно аккумулятор промерзает в -34*. Хорошая плотность. А заводской электролит держит примерно до -25*.
У меня тоже синька, котёл, но нет возможности его подключать. Пользовал автопрогрев по датчику Т*двигателя.
Зачем датчики смотреть? Поставил болты и почти счастлив. Нафига мне головняк с гидриками? Никаких пропусков больше нет.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Да после -34, тащил аккум домой греца : , а подогрев, я автономку хочу поставить. И аккум новый возьму, родной отстойный!

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:df2a2f41b9]http://www.autometric.ru/lines/4f491c1f-df08-433a-92c5-3643b698f235.gif[/img:df2a2f41b9][/URL] - 213 94г.(ушла), +СВР 98г (АЗЛК 2141 двиг рено).