Doku, в самолете тоже шансов дофига. Не всегда пассажиры гибнут. Иногда выживают, хотя бы частично, как и в этот раз.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Ховеровод, спорить не буду, т.к. я даже не знал, что такой самолет в природе существует.

Сaptain, Скорее не до фига, а кое какие шансы есть, в катастрофе при взлёте или при посадке. А если с 10-12 тыс. м., то шансов практически никаких.... Да, падают они у нас с пугающей регулярностью. 20% авиакатастроф приходится на Россию. В этом нет ничего удивительного - летаем на б/у старье. В прошлом году в России ( во всей России!!!!.. космической и ядерной!) на крыло поставлено около десятка самолётов ГА. :

_________________
В России нужно стараться жить на позитиве, иначе сдохнешь, съедят тебя несправедливость и бюрократия. Ю. Шевчук -----РШН, GLS, окт. 2011 г. bertone, аустер.

В Канаде когда такой же упал - комиссия постановила - использовать в широтах Калифорнии и Флориды.
Вопрос - Сургут - тоже пальмы растут?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Похоже катастрофа призошла по причине обледенения планера. А обледенение возникло по причине экономии антиобледенительной жидкости аэродромщиками. Вот их и к ответу.
C уважением.

_________________
Прежде шапкой помаши, а уж потом выглядывай!

21213; 21214(в эспл.); 2004г- Lка; 2007г- Fam1; Pajero-4 (3.0lWB).

Самолёт приспособлен только к южным широтам!!! Никакая жидкость уже не поможет!

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже