"Правительство одобрило изменение ставок транспортного налога. Сбор с автолюбителей может увеличиться в разы. Предполагается, что средства пойдут на укрепление региональных бюджетов. Налоговики же опасаются: собираемость транспортного налога и так не на высоте, а с повышением ставок автолюбители могут и вообще “забыть” о необходимости делиться с государством.

Как сообщают федеральные СМИ, с 1 января 2010 года базовая ставка транспортного налога может увеличиться в 2 раза. При этом региональные власти получат полномочия наращивать ее аж в пять раз. Кроме того, если сейчас ставку налога начисляют в зависимости от количества лошадиных сил под капотом по принципу – чем мощнее, тем дороже, то с нового года налоговики будут принимать во внимание также возраст автомобиля и его экологические характеристики. "
Финансисты уже подсчитали: возможный дополнительный доход региональных бюджетов будет исчисляться миллиардами рублей. Петербургские автомобилисты, которые и так платят по максимально допустимой сейчас ставке, известием об очередном повышении едва ли не шокированы.

http://www.fontanka.ru/2009/09/24/082/

Они там что? Уху ели?

Не, я не понимаю, а что не нравится? Нас имеют? Расслабляемся и получаем удовольствие... :| "Голосуй сердцем", ага.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Да, дорого, но ведь нас слишком много, а город не резиновый.

Какие плюсы видно:

1. Будет стимул поменять вонючее, опасное ведро на хоть и простенькую, но экологически более чистую и новую машину.
2. Будет меньше гонщиков, с мощными машинами.
3. Будет меньше машин на улицах. Я надеюсь.

Вообще, днём по городу на машине ездить уже невозможно. Дороги не расширить, точнее можно, но не везде, так как дома стоят. Парковки строить негде, в результате - забиты все дороги. Общественный транспорт стоит в тех же пробках, что и легковушки. В результате, опять же, дышим какой-то гадостью. Только метро осталось или пешком...

Может хоть машин меньше станет...

когда покупаешь машину, думаешь о ее цене, о допах и о страховке, но никак не о бензине и о налогах.
так что машины будут. За бензин то больше отваливаем, чем налог.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Ptolemy, По второму пункту, как то давным давно рассуждали с народом что вот люди стали покупать иномарки, они нежные и требуют хороших дорог, наверное начнут что то делать в направлении улучшения дорог : , счаззз : , народ стал покупать машины с бОльшими колёсами чтоб на ухабах и ямах в центре города не так трясло. Так и с гонщиками и мощными моторами, те кто сейчас катаются на повозках с двухсотсильными движками эти повозки покупали не на последние деньги. :

_________________
L 2006-2012 "Тёмно серый металлик", LE "Сочи" 2012.

Ptolemy, вообще- то, куда уж проще- забить налог в стоимость бензина. Чем мощнее двигатель- теи прожорливее машина.
А по большому счёту- если все дружно начнут ездить по городу на мафинках класса Спарка и Опель Корсы- место явно на дорогах прибавится. Только не будет этого. Менталитет...с.. Старый, ржавый, чадящий... но ЖЫП!

SaSa, скоро всё будет иначе . Ещё заставят сначала место на стоянке оформить а потом уже машину оформлять .

_________________
Вечно юный . . . техник .

Вот у нас есть менегер... Купил себе Таху- америкоса. Купил задёшево (реально недорого). А денег поставить на учёт и заплатить налоги за этого монстра- хрен. Так и катается вот уже месяцев 8 на "трпанзитах". И продавать будет, так и не получив номеров. А нахрена? Зато- на ЖЫПЕ ездит.

Механ,
и таких понтарезов очень много.

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Ну насколько мне известно на транзитах можно не больше месяца ездить, а там будь добр продли или поставь на учет. И куды власти смотрят?

_________________
А потому что...