С разрешения и по просьбе автора перепощу:

"Народ, надеюсь на вашу помощь. Дело в следующем.
На мою одноклассницу свалилось наследство в виде Волги ГАЗ-21 выпуска 1963 года. Последние 12 лет машина простоляла в гараже на подставках. Вид, по её словам, имеет очень приличный, во всяком случае, кузов без следов ржавчины и салон аккуратный и чистый. Прежний хозяин машинку холил и лелеял.
Так вот, ей самой эта машина нафиг не нужна, и она попросту хочет продать её любителям ретро. Но чтобы продать что-нибудь ненужное, для начала его нужно на себя оформить, а с этим будут напряги, поскольку машинка стоит в Вологодской губернии, а зарегистрирована в Краснодаре в каком-то тыщу девятьсот лохматом году (чёрные номера). Вопрос, собственно, в следующем: кто-нибудь может сказать, хотя б с точностью плюс-минус полведра, за сколько этот антиквариат можно продать? То есть стоит ли вообще заморачиваться с оформлением или проще забить на это дело.
Машина в Устюжне стоит. Это на полпути от Питера к Вологде."

Может, кому из одноклубников интересно? Раритет, как- никак.

P.S. "Мопед не мой, я только объяву разместил..." (с)

http://retro.auto.ru/retro/used/gaz/21/ от смотрите сами

_________________
ШНГ - под балкой ужо 30 :)
СиБи: MJ600Turbo + MFJ 1966(на основании by River31)

Механ, в субботу видел автопробег из таких авто. Наверняка интерес есть...

Там в чём засада, в оформлении. Машина в одном месте, зарегистрирована в Краснодаре, плюс наследство оформлять... ХЗ

Ну если без ржавчины и все родное, то адекватная цена, где-то 150 тыс. рублей. Но лучше с доками оформить, а то дешевле намного получится. Оформлять в принципе не сложно, если все наследство на одного человека, то берешь все бумаги и в ГАИ, или доверенность на все действия на покупателя.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

никакой засады. Вступает в наследство на основании документов, идёт в ГАИ и снимает с учёта по месту проживания. Получает ПТС нового образца и вперёд. Да вот ещё - если номера белым по чёрному - то архив может и не сохраниться и ГАИ будет обрыкиваться. В этом случае через суд и чтобы в решении был указано "органам ГИБДД по месту жительства поставить на регучёт с производством необходимых регистрационных действий и выдачей ПТС". как-то так.
Насчёт архива - сам сталкивался, когда был у меня ушастый ЗАЗ, а РЭО в соседнем городе. Ну а здесь и регион учёта другой

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Dr.Smith, В главной базе по любому есть, просто позвонят в главк и все узнают.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/387153/][img:7607cbd77b]http://nick-name.ru/forum4t0/wartburger.gif[/img:7607cbd77b][/url]

Лет 5 назад продавал дедовскую 21-ю 61-го года выпуска.
"Любителей раритета" нашлось не много. А если кто интересовался раритетом, то помимо тех состояния, интересовались какая решетка радиатора у авто, так как 61-й год выпуска был переходный. Не каждая 21-я оказывается одинаково ценится - есть более редкие модели, а есть которых пруд пруди. В общем продал ее тыщ за 15 (не по цене раритета). Жалко конечно было продавать, хотелось бы себе оставить, но гнать ее из Воронежа в Омск в то время я себе позволить не мог :-(

Ээээ, не скажи... Ставил тот ЗАЗ на учёт с заменой номеров на чёрным по белому, так следующего хозяина отловили и пытали долго как это он на утильной машине ездить умудряется. Машина по доверке продалась и базы видимо не состыковались. И тут может быть утеря в ГАИ документов первоначальной постановки на учёт. Тогда только суд.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Механ, Ретро разные бывают... ценятся авто довоеннных лет как наши так и иомарки....послевоенных лет авто неочень ценные незнай если всё родное и в хорошем состоянии (особенно если авто обслужить наход поставить и натереть что-б горело) то возможно и найдётся любитель старины а так незнай... Зы у меня с сестрой от отца остался мотоцикл ИЖ-350 1949г.в. с доками находу (правда его лет двадцать уже незаводили, но завести не проблема.. я пытался его продать, но его цена где-то штука баксов, но так и ненашёл желающих... их оказывается довольно много было и интерес к ним слабый.. интересуют мотоциклы ПМЛ довоеных лет и есчо какието иностранные непомню марку но тоже только довоенных лет...
А так удачи... а снять и поставить на учёт можно в другом регионе и негоняя авто, а тока доки свозить если интересно пиши в личку напишу как я ето проделывал пару раз...

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ