Не нашёл, куда кинуть, во флуд не хоца. Проблема с фонариком. Даю ссылку на товарища по несчастью и мой коммент, мож кто из электронщиков подскажет?!

Проблема:
http://monitor.espec.ws/section39/post1 ... ml#1400758

Мой коммент: "shel, как успехи? Уеня та же ботва началась, аккум живой, плату пропаял. Я взял лампочку автомобильную двух-спиральную 5/21 Вт, так вот при подключении вместо галогенки 5-ваттной спирали, всё работает, стоит включить 21 Вт - стрекочет В-общем, трабл под хорошей наргузкой. Народ, подскажите, что не держит нагрузку???"

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

Parnaska, ссылка твоя не открывается, поэтому понять в чем там у тебя проблема невозможно :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Ща пока сайт тот не открывается, но вкратце. Есть фонарь "Яркий луч CS-220". Аккум жив, но при включении работает секунд 30, после чего усё... При повторном включении начинает стрекотать реле и - темнота. Остальное см. выше...

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

Забыл сказать, галогенка штатная - H3-55W.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

На лицо явное несоответствие тока нагрузки (потребляемого лампочкой) возможностям аккумулятора этого фонарика.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

Говорю же - лампа с рождения, а мощу не берет даже в два раза меньше. Жаль, сайт тот не грузится, там фотки платы... Но там всего 10 элементов, из них 3 транзистора (тиристора), кондёр, резюки, ну и реле, ессно... Попробую из темпа фотки дёрнуть... Да, аккум - мама не горюй!

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

С нагрузкой/аккум всё нормально - с завода так шло. Но нас, похоже, таких тока двое: я и тот бедоага SHEL... Контора питерская, так что мне ничё не светит:-( Завтра сайт, где фотки, заработает, посмотри на плату, пожалуйста, а то я паять-то умею, да знать бы что... Shel ваще пропал, а я, если надо будет, свои фотки повешу. Вкратце проблема такая: включаю свежезаряженный - горит, мля! Секунд сорок... Потом тухнет и при повторных нажатиях стрекочет релюхой, не включаясь... Вернее, включаясь, но не до полного разогрева лампы.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

Parnaska, вольтметр есть?
-мерь напряжение на аккуме при горении лампы и при стрекотании
-замкни вручную контакты реле
-подключи для пробы аккум от шнивы

Напруга при включении падает не сильно, мало того, ниже 13,2 не опускается.
Реле коротил - не сказать, чтоб те же яйца, но...
Если я авто-аккум врублю, где гарантия, что схема не оплавится???

Да и ваще весело - с Вартой 62-сильной бегать в рюкзаке:-)))

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."

СТОП! Тока что допёрло!
Как контакты реле замкнуть??? Если не фотки, то марку скину завтра.

_________________
2011 Млечка GLS

Говаривал друг: "Создал Бог и сам заплакал..."