CHeauN, СПАСИБО

CHeauN, ну спасибо!

_________________
Улыбаемся и машем!

Я так думаю, они на своих СГВ и Ниссане в такой снег даже не сунулись бы. (это я о тех кто тестировал машинки)

_________________
FAM1 май 2007, FAM1 2008, Chevrolet Tahoe GMT900 2013г
Желание - тысяча возможностей, нежелание - миллион причин!

Оссобенно порадовала фраза напротив фотографии подкапотного пространства
"Мотор в Chevrolet-Niva вообще закрыт кожухом: «Случись что - езжай на сервис»"


А то что мотор мало изменился за 30 лет и коух скинуть дело 2х секунд. Так это мелочи.

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

мое мнение:

про вялую динамику:ессли раскручивать движек то динамики дернться сместа хватает, или может я просто к ней уже привык.
пепельнца всегда открыта хоть1, хоть 3, хоть 5 передача.
Удивило доброе отношение к проходимости ШНГ! обычно её позиционировали голимым паркетником по сравнению с уазом.
про чахлость движка на низкихъ оборотах согласен, в снег только напиниженной зазжал, про то что при блокировки снижается скорость или что там они написали-незаметил, при блокировке дифа никаких субъективных ощущений и изменений в управлении или динамики не замечал

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Не смотря на политкорректные выводы, статья очевидно доказала, что её автору куда больше понравилась именно Шеви, хотя со многими его выводы я не очень-то и согласен. Например, почему он умолчал о вибрациях в районе 80 км/ч и скрипе торпедо? Сомнительно, чтобы на тестовом экземпляре Шеви такого не было. Ну да ладно. Скажу так: Шеви - грамотная и сбалансированная машина, которую СП пытается малость придушить своей хапужной ценовой политикой. За те деньги, что за неё просят, она всё равно остаётся разумной и хорошей покупкой. Однозначно лучший отечественный автомобиль на сегодняшний день. Патриот машина неплохая, но у неё более проблематичная ниша. ШНива универсальна, а вот Патриот вряд ли имеет смысл использовать в городе - здоровый больно, да и жрёт много. Кстати, и на бездорожье ещё вопрос, что лучше - Шеви-то легче, а потому и проползти может там, где УАЗ утонет. А для села Патриот слишком дорогой - там, скорее, купят Хантера или обычную Ниву. Моё ИМХО, Патриот - машина не для Москвы и Московской области, а для тех регионов нашей страны, где большие расстояние и не самые качественные дороги. В Москве выбор однозначно за Шеви, если, конечно, у вас нет денег на иномарку. Там уже совсем другие истории. Но что Шеви, что Патриот - это последний шаг на пути к иномарке. После них на какую-нибудь 2112-Калину-Приору не сядешь никогда. Во всяком случае, я бы не сел.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Кожух уже давно живет отдельно от машины, как и еще пара пластиковых деталек.. :

_________________
Золотистый L *952** 177 "ЖУЧЧАРА"
Главное - это Джоули...

нет такого! на 60 було поменял кардан на белкард-прошло, хотя щас сверчки в панельки стали заводиться

_________________
С улыбкой по жизни!
This game is no name.
[url=http://www.topglobus.ru/besplatno-smajliki-forum-blog-web][/url]

Считаю, что тема избита. ни че нового.
По статье.
1.Ничего про расход. У УАЗа думаю не меньше 18-19 на сотню.
2.Машину предоставила фирма мега-моторс. И так ненавязчиво рекламка еа следующей страничке на весь лист. : Просто фирма решила поднять деньжат в начале дачного сезона. ЗАКАЗУХА.
И вапще машинки разного класса. ЧЕ СРАВНИВАТЬ-ТО! :

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

CHeauN,

Еще спасибо!!!!