Можно подумать, что ни Аэрофлот, ни S7, ни проч. монстры : ни разу не лажались с чартерами Ключевое слово "чартер" -доставим дёшево и сердито :

valner,
Лажают, ессено, ибо чартер - это всегда "второй сорт".
Просто ИМХО, монстры лажают с чартерами меньше и менее болезненно, чем маленькие АК.

При вариантах чартера из Москвы в Египет от, например, Трансаэро и Оренбуржским авиалиний, выбор, по-моему, очевиден. При этом надо понимать, что стоимость тура и в том и в другом случае будет одинаковой и от звездности отеля АК тоже никак не зависит.

edmi2000, стоимость рейсов отличается иногда очень весомо : а Египет считается все-таки отдыхом эконом-уровня... Короче, не все хотят платить за Трансаэро. Вот и сидят ждут свой OrenAir'овский самолет.

_________________
Мой пепелац-недожып на Драйв2 https://www.drive2.ru/r/kia/1725600/

edmi2000, та брось ты...
Вариант - "в последний момент" - лишь бы взять билеты те сбрасываешь?
Разное время вылетов - каждый ищет оптимум для себя - тоже...
Кстать, от "мелких полудышащих" легче ИМХО ответа спросить, чем от монстров..
А "полудышащий" - и Йерафлот, и Семерка салатная, что на Тушках, что на Бонгушках...
А тур фирмы закажут, ога.... Спасибо сосайтнице нашей - билеты, предложенные турфирмой за 47 тыр я купил за 22-е....
..."пачуствуйте разницу".... Кстать, разделение начинается в самолете... В одном салон сидят (в Боенге) люди,купившие билет за 7 тыщ и за 37....
И в один туалет посреди коридора в очереди стоят...
ВиВаТ Боенгам! :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Шеви-867,
Я уже писал, что цена не отличается в зависимости от авиакомпании. Не веришь, зайди на Тезтур, выбери первый же 3-х звездочный отель в списке и увидишь за одни и теже деньги можно выбрать 4 авикомпании, в том числе, и Трансаэро. Платить отдельно за Трансаэро не нужно, тур стоит столько же, сколько, если например, Уральскими линиями лететь, или Владивосток Авиа.

Colonel,
У каждого оптимум свой, тут ты прав. Лично я сначала выбираю аэропорт вылета (не люблю Шарик),а потом уже компанию. Но если выбор стоит между Аэрофлот или Когалымавиа, то плюну на нелюбимый Шарик и полечу Аэрофлотом. Но тут, каждому свое...

Не уверен, постоянные представительства Аэрофлота есть повсюду, а вот насчет насчет маленьких АК не знаю, не уверен.

Насчет разделения в Боинге - я чего-то не догнал... Тебя напрягает, что купив билет за 37 тыщ в эконом там же рядом с тобой летят люди, которые купили билет на 7 тыщ? Так это нормально, они просто билеты сильно заранее купили...
И причем тут Боинг? Это в любом самолете так происходит.

edmi2000, У нас, в Челябинске, "крупная компания Сибирь" подмяла под себя все мелкие компании, отвоевав демпингом и другими методами, доступными только для крупных авиаперевозчиков, время лучших рейсов. В результате установила драконовские штрафные санкции, например за сдачу билета 50% от его стоимости. Наша контора(а летают люди часто) похоже будет переориентироваться на Ебург, хоть туда и ехать подальше. Как раз наличие конкуренции с мелкими компаниями и заставляет их работать более-менее цивилизовано. А пример с нефтедобывающими монополистами, которые неохотно снижают цены на топливо даже после окриков ФАС, еще раз подтверждает что если останется пара-тройка авиаперевозчиков на всю страну, то мы наплачемся еще больше.

_________________
Е010ТМ(номер тот же, машина другая)

edmi2000, несколько раз летал Трансаэро и регулярными и чартерами ИМХО хуже нет а/к. Авиапарк просто в ужасающем состоянии. Задержки с вылетом от 6 до 14 часов это то с чем я столкнулся лично. При мне у народа вылет задержали на двое суток ладно хоть разместили в гостинице. А вообще летать ща оч с опаской надо у многих региональных половину сотрудников просто взяли и уволили кризис :