Блин, за такие деньги я лучше ФВ Пассат возьму.
И фиг с ним, что старый, зато просторный и красивый. Да и ехать будет пошустрее.
Опять же мона найти и дизель и АКПП.

_________________
Лучше переспать, чем недоесть
Кто не курит и не пьёт, тот на органы пойдёт!

Собственно вот и ответ на мой вопрос, по поводу роста цен) Естессно лучше б\у иномарка, удобнее, надежнее. +1 те)

"Авто+ Автомеханика 2009"

CHeauN, да пох. Главное что видно существенное улучшение(абс, подушки, кондер, электронное управление, подлокотники, и т.д.), я бы согласился если бы взять обычную ниву но чтоб двиг. норм и трансмиссия была я уж не горю про подушки климатические системы, абс и прочее, чем шниву бертоне но без этого всего. Ты бы так же поступил!:

Сравнивал люфт раздатки в других внедорожниках, на ниве всё норм оказалось с этим дело, на шниве. При этом двигло действительно хотелось порезвее, согласен, АБС лишними не будут, при этом тем же АБС можно производить блокировку, непосредственно колес, улучшив проходимость. Тока когда наши всё это сделают, цена у машины будет, как у нового Фрилэндера...

P.S. Выложил фоты со старого крокуса 2008 года, осеннего.. Мож кому интересно глянуть... Меня осообенно вот эта фота забавляет http://foto.mail.ru/bk/jbeast/jbeast/431.html

А-а-а-а, самодвижущаяся телега!!! : : Шутка, конечно. Но ДесяткО она и есть... Впрочем, повторяюсь. : Такое ощущение, что жо... простите, корма у этой машины вообще с другого автомобиля - совершенно не в кассу. В принципе, Приора сама по себе какая-то кривая с точки зрения гармонии - двери как были "десяточные", так такими и остались. Капот отдельно, середина отдельно, корма тоже отдельно... Хетчбэк ещё кое-как ничего смотрится, а остальное... :

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Насчет дизайна.
В голове рисуецца такая ситуация:
Дизайнер Автоваза приходит к Начальнику
- Смотри какой кузов нарисовал! Давайте такую машину делать.
- Ты чё, придурок, нарисовал? А куда мы эти штампы денем? Ну-ка давай перерисовывай. Короче: двери и крылья от десятки шоб были. База тож от нее.
Остальное - на твое усмотрение. Но штоб на БМВ было похоже, ну и от япошек тож чё-нить возьми. Пусть потребитель офигеет.

_________________
Лучше переспать, чем недоесть
Кто не курит и не пьёт, тот на органы пойдёт!

Дык так на самом деле и есть. Кажется по автоплюсу эту тему узрел.. Приходят инженеры, дизайнеры на автоваз и т.п. ... Предлагают свои разработки, а им в ответ - так мы не можем делать.. Это мы не умеем... Это нам неохота... В итоге всё возвращается к изначальному виду, прально...

Jbeast, всё ещё банальнее - штампы не просто "некуда девать", их нечем заменить. Отсюда и все танцы с бубном вокруг дизайна - менять всю производственную цепочку нереально дорого. Плюс надо будет останавливать завод.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

Jbeast, Jbeast, McArcher, дизайн да я согласен как всегда не блещет. Но ведь главное видна модернизация. Я еще раз повторюсь мы все плачем в истерике от того что ГМ сделал это ресрайлинг бертоне, а не занился модернизацией узлов Шнивы(хоть подушку бы впихнул, а то стыдно аж что даже в калине она есть).
А автоваз тем временем пох на дизайн, и занимается именно модернизацией.
Вот еще раз упомяну про ниву 4х4