В принципе имхо кама 228 дешево и сердито, для данной машины при желании не сильно вкладыватся в колесьи оптимальный вариант

_________________
X-Trail

Лучше шоссейной резины и не найдешь. Ога.

Зы Чтобы быть в респекте на форуме надо:
1 Поставить гудричей
2 Залить кастрюль по кругу
3 Поменять ГК на болты
4 Свято верить, что у ШН нет конкурентов .
: : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Чё так все о Баргузинах плохо говорят? У меня кроме них есть Гудрич АТ и Кама-Евро-129 (дорогая, макс скорость 240, ставятся на камри, си-максы, оутлэндеры). При экстренном торможении летом на сухом асфальте Гудрич ваще никакой - блокируется при 2/3 макс. усилия на педали. Кама евро получше, но как я пару раз тормозил на Баргузинах, наверно ничто не сможет - с 60 км час метров 10 тормозного пути. Заблокировать их трудно, но даже заблокированные продолжают тормозить. К тому же на них у меня легко получается ловить грань блокировки. Правда всё это было в жару, в других условиях ничё экстренного на них не случалось.

парни, в данном моем случае дело не в бюджете, но и не в гламуре тоже. Спесифика случая примерно такая:
1) неохота долго искать и тем более дожидаться, ну и иметь хлопоты если одна из резинок накроется. А по нашим дорогам это запросто, сами знаете.

2) неохота брать баргузин и что-то близкое к нему, потому, как я сказал, отъездил на нём 5 лет, а вообще на нашей таганке-каме-ярославке- больше десятка. Хотца попробовать что-то другое, но - хорошо распространенное, чтобы и быстро купить (эти выходные, максимум - понедельниквтроник), и заменить если что.

Как-то так, короче, что-нибудь популярное в народе. А а то я выпал из темы неск. лет назад. Пока взял на заметку каму-евро и гудрич АТ (олл - это он же?), и рванул в ближайшие точки. Но если курилка бросит еще идей че щупать в этом роде, буду признателен.

lalex, амтел еще посмотри http://www.amteltyre.com/clients/catalo ... planet/2p/ и размерчик наш нормальный есть.

Амтел не бери! Жёсткие, и в поворотах ведут себя хреново...визг, скольжение на холодном и влажном асфальте.
Воду тоже держат слабо(аквапланирование)...
Правда тормозят неплохо, но только летом!
Два сезона откатал на них. Продал вместе с машиной.
Сейчас Кама-Евро 228 - вроде ничего, гораздо мягче и управляемость нормальная.

Посетил три магазина в округе, в наших размерах выбор невелик: омский матадор, кама обычная, и корейское кумхо, вот примерно такое
http://www.koleso.ru/catalog-images/14148_11322.jpg
Амтел тоже можно найти, и еще какие-то кировские варианты попадаются. К слову, неплохая резина на ощупь, и у меня уже есть ихний нордмастер... Но цена не сильно дешевле корейских - 2500 против 3100, потому склоняюсь к последним. Хотя они с кардинальным таким рисунком и явно всесезонные, M+S. Пошел читать про них отзывы.

Подскажите, мужики, 75 супротив 70 лучше или хуже? Ну впрочем, главное чтобы на ВСМПО оно налезло

Смотрел ссылку - жуть! такой грязи(на которую она рассчитана) - ещё поискать!

paarazit, да ниче особенного... по мойму борисы федорочи атэшные поинтереснее.. боковые там лучше.. но мне не понравились. я лето на них ездил - скучные. итог - купил муды! :

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

в москве столько грязи??? :