Кстати.В нашей конторе Форд-транзит уже месяц стоит в сервисе,из-за воды в соляре.Ждут оплаты в 387000р.Когда оплатим ,займутся капремонтом движка,и предупредили чтоб готовили ещё250000. :

_________________

Эээ а а он то тут при чём на TDI газели дизель Cummins ISF или чё?


Его в компании РОСПИЛ ремонтят? За такое бабало можно многократно контрактный ДВС влепить.

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

Oleg Loa, Ну не знаю.Сколько встречал бизнес,все с 4216 были.Да все знают что разводят,но сделать ничего не могут. :

_________________

http://gazell.ru/ownership-cost/operating-costs-d
График, конечно, показушный, но выводы сделать можно

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

Если бушь брать газель ,бери с гбо, а то намучаешься с этим импортным дизелем

_________________
Люди, выезжающие за пределы города только для того, чтобы пожарить шашлык и отдыхающие на море по системе "все включено" никогда не поймут, как можно переться на машинах туда, где даже дорог нет и все выключено.© Денис058

нет нужно более основательные доводы! покупка должна состоится весной 2011г. не за горами. а я еще не выбрал.
1- двиг дизель
2- кузов цельно металлический (примерно как газель)
3- доступные з/ч
4- по меньше ломался!!!

_________________
За Нептуна, Юпитера, За моряков из Питера!!!

а есть газели уже с завода с гбо, я слышал. лучше такую взять или потом установить? один мужик сказал другому который купил новую газель с крайслеровским двиг. что нужно как минимум год поездить на бенз. а потом ставить гбо, ну что бы двиг. больше служил! правда енто? он ездиет сейчас на бензе, тянет отл. 140 км/ч по м4 и то электрикой ограниченно!

_________________
За Нептуна, Юпитера, За моряков из Питера!!!

Не забивай себе голову. Бери обычную газель, и ставь на неё газ. Для работы самое то! Ломаться там нечему, всё тупокондово. Ремонт стоит копейки, делают быстро и везде. Цена километра самая дешёвая.
Это многолетний опыт моих знакомых, которые перепробовали всё, от Бычка, и до всяких Транзитобоксёров.

Я не взял новую Газель по двум причинам:
1. Дизель в России это лотерея (в этот вторник на московской трассе насмотрелся на дизеля с летней соляркой у обочин)
2. Бензиновый двигатель на газель - УМЗ, а это беда, с ним она не едет и топливо жрет не дуром. Хотя с ЗМЗ взял бы, ан нету больше.
Поэтому откапиталили старую газельку с крайслеровским и движком и на этом муки выбора закончились.

_________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается @@@@...

С 4216 вам просто не повезло.Едет нормально,вот клапана 50-х годов затрахали.

_________________