да и Кайрон вродь подходит. :

Как у них с эксплуатацией зимой? У знакомого пока не прогрееться, хрен поедет, Эл. педаль газа, сервис говорит что всё в норме...он теперь зимой на отцовской четырнацатой ездит... так как надоело ждать 20-25 минутного прогрева...

У мну начальнег на Кашкае ездит. 4 года, больше ста тыщ. Заменил сцепление, стойки, резинки какие-то, в подвеске, ещё какую-никакую хрень по мелочи. ВСЁ! Машиной доволен.

Значит Кашкай более капризный , чем Шнива? При тех же условиях у меня всё это родное пашет.

На них ценник повыше
К Тигуану вот ещё присматриваюсь, надо записаться на тестдрайв.

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/293057/][img:89d1fd6db2]http://nick-name.ru/forum/S%E5%F0%FB%E9.gif[/img:89d1fd6db2][/url]

И так уже разглашена служебная информация. Может еще написать, где я работаю, должность, фамилию и копию руководству?
А неверующих скептиков мне и на работе хватает.Имеющий желание да прислушается.
Для серьезно интересующихся могу узнать подробности эксплуатации через личное общение.

Просто его капризы дороже выходят

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

Я к тому, что люди ездят, не жалуются. Машина таки не УП Пикап и не Автомат Калашникова. Да знаем мы где ты работаешь
По части юзания нареканий нет, а что там сервис проводит какие акции по какой цене, людям мало интересно. Поди не 6 лямов машина стоит.

Другими словами: Люди жалуются на надежность кашкая, часто подводил в поле/на дороге?
Часто приезжает на эвакуаторе к ОД из-за какой-нибудь "отзывной" программы?

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Но и не 500 тыс стоит. Отзывные и рекламационные работы проводятся не по инициативе дилера, а по инициативе завода-производителя.
Обычно люди перед покупкой приезжают сами или через знакомых у дилеров интересуются, какие хорошие моторы, какие плохие, какие слабые места, как и что стоит в ремонте и обслуживании. Даже с улицы люди перед покупкой приходят и интересуются. Если нормально подойти, поговорить с ребятами, то никто не посылает и все можно узнать.
Родственник одного из форумчан покупал автомобиль на моей территории, так он приехал, мы сходили в цех, посмотрели машинки на подъемниках, поговорили с мастерами из слесарки, сходили в агрегатный, пообщались по этой теме, в запчасти и прочее. И человек принял решение. А ломается все, даже машины премиум класса.

_________________
Я не балбес,а Властитель Судеб,адепт кармических сил на Земле,повелитель кабалистических знаков и символов Земли,Воды,Огня и Воздуха,прародитель всея Сущего,Альфа и Омега,Начало и Конец прошлого и грядущего,Светлая и Великая Истина...

К Тигуану вот ещё присматриваюсь, надо записаться на тестдрайв.[/quote]

А вот это правильно, он либо RAV 4 на голову выше кашкаев, а тем более ссанг енгов

Sерый, кашкай однозначно теснее, особенно над головой. Я при посадке первые раза три правым виском бьюсь об наклонную стойку. Но боль лечит склероз, особенно когда больным местом ещё пару раз :
У кашкая ппц какой гремучий пластик! Шевик по сравнению с ним даже с воем раздатки не так утомляет, как громыхание салона кашкая.
Подвеска кашкая никакашка. Сильно пробивает, каждая ямка отдается грохотом салона.
Машина эксплуатируется сестрой. Двигатель 2.0л и. вариатор-супер. Крутит с нуля и до отсечки. Я балдею от вариатора. Такой коробки нет ни у современных прадо, ни у лексусов. Просто поверь на слово. : По говнам даже 2 wd лазит на вариаторе отменно. Для городской машины проходимость «за глаза». Это все писал в соответствующей теме.
Тигуан- да, мне нравится. Но ни сидел в нём, и тем более не ездил. Зато всё что было в автосалоне перещупал, и общее впечатление от wv весьма положительное.машины удобные, для европейских марок дешевые, и приятный дизайн, не похожи на современные обмылки типа фокусов и тойот.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Субару Форестер, как вариант. По мне, так он самый красивый из преречисленных тут, настоящий полный привод, проходимость лучшая в классе. Салон достаточно просторный и удобный. Только вот синяя приборка на 2-х литровых убивает.