У меня декабрь 2007 года ушла за 300, была в более приличном состоянии, интересовалось реально 3 человека, смотрело 2. Твоя, думаю, в районе 250, вряд ли больше. Интересно, первый вопрос- сколько хозяев у машины было?

Я второй хозяин. 250? Я за 270 брал в 2009 году. Не много ли?

В Туле барыги такие-же как и везде.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

isset, 250 много, не забывай что многие машины продавали давно, когда еще не началась эпоха рестайлинга. сейчас уже пятый год пошел, как решка выпускается. а ведра типа наших нужны людям все меньше, можно же чуть добавить и уже рестайл искать :

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

salomat, не стОит ровнять цены в разных регионах. я год назад 7го года, с кучей допов за 260 еле продал, взяли куда-то в вашу сторону, в сибирь. там, покупатель говорил, за 350 можно ее двинуть.

_________________
разберемся.

2004 год. Ржавые задние арки, погнутый передний бампер+крыло - отслоилась краска, ржавчина, трещина на лобовом. За 200 - перекупам, на след день видел её на авто ру за 230...

_________________
А Индуктору борща не давать!

А чем рестайл лучше? Чтоб на него добавлять-то.
Сидя за рулем я не чувствую разницы. Подходя к машине, когда она еще не очень грязная, да, вижу накладки на крыльях сомнительной красоты. Еще гремит сильнее, едет хуже, да жрет больше.

_________________
Опытом люди называют свои прошлые ошибки

VlDimmer, Тем что его продать легче потом, да и большинству щас обмылки нравятся больше (мне тоже дорестайл больше нравится, но закон рынка это не отменяет)
про едет хуже а жрет больше - это скорее всего вам не повезло, и анекдот про задроченного бычка.
две технически одинаковые машины не могут ехать по разному.

_________________

ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV

На мой взгляд, лучше поставить цену повыше, например 270, тем самым можно отсечь барыг, а хорошему покупателю, которому действительно понравилась машина, не грех и скинуть, причём существенно, если человек хороший. Так всегда сам и делал. Лично мне всегда было небезразлично, в какие руки попадёт машина после меня, старался все косяки устранить, а если что и оставалось, всегда обязательно предупреждал. Скрывать что-то, imho, вредно для кармы))) Зато результат - это удовлетворение и хорошее настроение как у продавца, так и у покупателя. И вспоминать Вас будут добрым словом. Если конечно поджимает время или имеется сильный дефицит денег, то сценарий может быть другой. Но это уже совсем другая история, скучная и наверно, грустная.

_________________
Шнивка - для души, Cruze для кайфа, Trailblazer2 для комфотных путешествий. Но шнивка - самая любимая.

а я шнивку декабря 2007 продал за 365тр. Правда в 10-м году!

_________________
Общего с олигархами у меня-только подоходный налог!