dachernyshev, подтверждаю, в РТЦ опасно соваться.
end-point, винегрет (те кто гайки крутят) один. разница лишь в том что на качалова вменяемые мастера, оба. а единственная задача мастера в РТЦ - выписать максимальный объем работ, совершенно не нужных клиенту.
longer, во флуде местном спроси, там половина прется от еще какого-то сервиса...

_________________
ВАЗ2111 -> РеШНГ -> Renault Sandero - без вкуса, без цвета, без запаха -> Scoda Octavia A5 - белый овощ
Корабль — это не просто киль, палуба, паруса. Просто корабль — Чёрная жемчужина — это свобода. (c) Капитан Джек Воробей

kilkinenator, ога, слышал, что на Качалова 2 смены. Одна вменяемая, другая нет. Больше относится к мастеру, чем к мастеровым.
Про РТЦ не надо ерунду писать. Что закажешь, то и сделают. Может ты чего-то не понимаешь просто ?

Вовсе не ерунда, там любители "поработать" лишнего.

А лишнее - это что ?

Шаровые поменять, колодки которым еще ходить и ходить. Это мой личный опыт общения с ними.

dachernyshev, После дефектовки составляется список. Твоё право выбрать из этого списка только нужное с твоей точки зрения.
А шаровые, да, ходят очень долго. Люфтят, но ходят.

РТЦ поддержу, то что скажешь сделать, то и сделают. Разводить на еще что то любят в ИРЕ, кто в курсе. А в РТЦ делают нормально, а попутно что-то поменять-это их задача что то еще втюхать, но никогда этого не было через чур настойчиво, как скажешь так и сделают.

Все хорош меня агитировать, я свой выбор сделал.

А тебя никто и не уговаривает.

: Ну да.