И поверьте, попарно-переменный это даже лучше чем фазированный один раз но в закрытый клапан
Да, да.... именно в закрытый. Хотя звучит не очевидно, да?

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:

Вы правы, триада

В конце 60х мой брат увлёкся радиотехникой и промышлял ремонтом телевизоров(он у меня умный сука донельзя).Я пытался приобщиться.Узнал что такое анод/катод.А когда спросил:а нахера столько деталей,он ответил: можно убрать треть,показывать телик будет,но сука хреново.
Вот что то и у нас тут обсуждается..

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

два ДК тоже ни к чему, каталик в задницу, вместо ЭБУ трамблер , вместо стартера кривой вал и т д ...

_________________
RS0Y5-42-02D

Не, господа, я не призываю к карбюратору и кривому стартеру.
Я предлагаю перечислить детали, выкинув которые легким движением, мы получаем, не вложив ни единого РЮ, улучшение потребительских свойств.
Кстати, еще один пункт
Крайне рекомендуется сразу отключить разъем плафона подсветки багажника. Высматривать там нечего, а без аккумулятора остаться можно вполне не иллюзорно.

кому как, - у мну дополнительная подсветка с тыльной стороны полки, но через вкл-выкл.

_________________
- Деда, что такое БОГ?
- Это твоя совесть, внучек.

ты уже предложил касаемо звуковых сигналов, даже не зная какой о чем трезвонит )))

_________________
RS0Y5-42-02D

А с чего ты предположил, что я не знаю?
У меня они спараллелены и трезвонят хором во всех ситуациях. Но это на любителя, поэтому я сразу сказал, что не настаиваю на этом пункте

Даю наколку -
Ремни безопасности!!! Они сцуко такие тугие на Шниве и так меня бесили!!!

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Не удержусь, добавлю несколько полезных советов:

1. Рейлинги на крыше тоже не нужны, они аэродинамику ухудшают. Снять и выкинуть! Нива поедет быстрее.
2. Можно снять раздатку, оставить только задний привод, машина облегчится, и в салоне станет намного тише.
3. Адсорбер с его клапаном можно убрать, ни на что вообще не повлияет.
4. Два тепловых экрана ещё есть, один поверх стартера, второй под ресивером. Тоже уберите. Можно просто отломить.
5. Ручник тоже особенно не нужен, только мешается. Многие раньше без него ездили, просто на передаче машину оставляли.
6. Про пластиковый обвес Бертоне ещё не говорили? Несколько килограмм лишних. Оторвать в принципе несложно.
7. Гидронатяжитель цепи уберите, а то лишняя трубка вокруг двигателя к нему ещё идёт. Пилот поставьте. Многие гидрокомпенсаторы на болты меняют. Тоже неплохо.


З.Ы. с чем соглашусь, так это ДК2 и катализатор, реально вредные вещи, душат двигатель.

Эти позорные пищалки требуют немедленной замены на пару Волговских сигналов,имеющих нормальный звук

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две