3Dfx_TriDDDek,
ага, кроссоверы определённо рулят!!!
особенно ипонские :

http://www.youtube.com/watch?v=ER2WykmWzyY

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

так дорога-мыло и резина небойсь слики. Такую модно нынче ставить.
Поставь её на шниву и получишь тот же эффект. Особенно на понижайке.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

ходы подвески убивают комфорт. ещё и под управляемость заточка, очень упругая подвеска (у Кашкая же она созвучна с названием ... ни то ни се.. мягкая и пробивается) :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

кроссоверы специально придумали для городских жителей, чтобы они тоже думали что такие же крутые как волгоградские комбайнёры
в англии даже специальную грязь продают деревенскую, чтоб владелец завсегда мог обмазать свой чудо кроссовок матёрой илистой грязюкой : : :

_________________
[url=http://nick-name.ru/sertificates/308595/][img:e5cad41b4b]http://nick-name.ru/forum/dima-tsn.gif[/img:e5cad41b4b][/url]
Бывшая шнива http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/niva/niva/dima-tsn/
и слон http://www.drive2.ru/r/ssangyong/753307/

мне, вас -покакушечников, не понять. Ни умом, ни сердцем
Залезть по уши в гумно, кормить комаров голой #опой..
Шнива нужна не многим.Просто, она избыточно проходима и прощает ламерам больше, чем кроссовок. Поэтому с неё страшно пересаживаться на менее вооруженные внедорожными качествами авто. Жаль, что не делают шниву из импортных з/ч :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

совместимы..даже очень совместимы..даже военные хамеры на автомате

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

И перечисленного купил бы опять УАЗ-Патриот с Дизелем Ивеко.
Да вот толь ко пока на Калине езжу, -"на сдачу" выдали...

Есть такой Максимов на форуме Патриотоводов. Он живет на Чукотке. Ну кто географию знает тот понимает. Там все ездят на япономарках, а он купил Патрика с дизелем Ивеко -счастлив.

Дооснастил его Бинаром минус 20 или минус 50 ему сейчас пофигу. Расход 12 литров на 100 км зимой в минус 40. На стоянке вообще 0,7 литра в час.
Кстати говоря, сам он говорит что в 100 раз хуже, когда на улице минус 25 и ветер 20 метров в секунду, чем просто минус 40.

И это совсем другой автомобиль, он кардинально отличается от бензинового или с дизелем ЗМЗ-51432.

Жаль что сняли с производства. Найти реально только б.у.

По секрету расскажу, что возможно в него поставить коробку робота 6- передач. Там фантазии для для модернизации -очень много. Можно вообще из него 116 л.с. сделать аж 170 л.с.

Какие ж вы веселые..... : : :
Говны, раскачка, ходы подвесок, буксование : :

_________________
Рычу и ем солярку!

Да мы не веселые...
Я ездил в Нефтеюганск из Уфы летом 2012 года и на новый год 2013.
Между Тобольском и Салымом (это было на новый 2013год) по бетонке выскакиваю на горку 70 км в час, а там ж.б. плиты в дороге нехватает. Ее тупо убрали потому что ее выперло из под асфальта. Не знаю как бы с этим иномарки справились, но УАЗ справился с данной неожиданностью на отлично.

Летом полные баки в Уфе заправил -80 литров, вторая заправка была в Тюмени - 900 км с кондиционером!!!
Ну а про багажник я вообще умолчу.

Еще добавить хочу. То что прикручено Итальянцами, туда вообще можно не смотреть. Но то что прикручено русскими, постоянно надо глаз да глаз, что бы вовремя усечь где потекло. Либо сразу все патрубки к радиатору и в печку поменяь на синенькие и с пружинными хомутами.

Кстати говоря машины 2011 года не много теряют в цене. Авто с Ивеко ценится на уровне новой с бензиновым. 2011 - 600 тыс рублей. 2010 - 500-550. Их было выпущено всего около 2500 штук.

Жаль что машину мне убили.
Просто не представляете как жалко.
Но даже и в этом состоянии я ее продал за 175 тысяч рублей.
http://forum.nedoma.ru/topic23658-0-asc-700.html.

И она в этом сотоянии еще и ездила!!! Только переднюю стойку срезал болгаркой, что бы залезть на водительское сиденье.

Кстати говоря...
Те кто в глубоком снегу ездил знает как это происходит. Включаем все блокировки, включаем пониженную и тапку в пол. УАЗики бензиновые так же поступают. Я на своем ездил кардинально по-другому.
Включаю вторую пониженную и просто отпускаю сцепление не нажимая на газульку - на ХХ !!! В снегу это танк - бульдозер.

В Уфе пятую передачу при скорости 55-60 км в час включил и только в Екатеринбурге пятую передачу выключил.