И это правильно!

_________________
Хорошего привода должно быть много!
Амулет(2003)L->Сочи(2010)LC->Графит(2017)GLC

Брянский партизан, :

_________________
Сейчас позднее, чем ты думаешь...

Коллеги ! Наверное, многих это не удивит, но неделю назад вечером выходного дня я лично убедился, что наш возлюбленный автомобиль умеет ездить по лестницам не только вниз, но и наверх. Вечером еду по Свердловской набережной в сторону Финляндского вокзала и сразу после моста через Охту натыкаюсь на пробку, почти не двигающуюся, до шоссе Революции. Сильное желание попасть домой не к полуночи вынуждает пробиться в правый ряд. ( Кто не бывал в СПб - набережная эта на пару километров не имеет свёрток вправо, там берег повышается метров на 6-7, поверху стоят дома с бывшим в советские годы знаменитым магазином "Юбилей" и проездом вдоль них, имеющим выезд на соседний Большеохтинский проспект. От проезда к набережной опускаются гранитные двухмаршевые лестницы. Ну а влево свёрток вовсе нет - полоса разделительная, а за встречкой - речка Нева.) Поравнявшись с очередной лестницей, я включил понижайку, повернул на тротуар и через несколько мгновений оказался наверху, не успев толком испугаться, после чего благополучно поехал домой.
НУ И КАК ПОСЛЕ ЭТОГО МОЖНО НЕ ГОРДИТЬСЯ СВОИМ ВСЕДОРОЖНИКОМ ?

_________________
Жизнь прекрасна и удивительна, но более удивительна, чем прекрасна.

К.П. КРОССАФЧЕГ!!ЖЖОШЬ АФФТАР!! :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

К.П., конечно, мелкий ты хулиган - по тротуарам ездить, но все равно приятно!
А я сегодня очередного недопривода дернул из ямки. :

А я никого не дергал, никуда не заезжал, просто иду вчера на стоянку и вижу, как во дворе пытается тронуться с места нексия. Одно колесо попало на лёд, видимо, и все(ВСЁ!). И долго-долго жужал он в ночи, бедолага... То ли резина была летняя, то ли ещё что, а на свете чуть не стало меньше одним шнивоводом-я едва не лопнул от гордости

_________________
А Индуктору борща не давать!

mitrich, а может подтолкнуть надо было? :

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

hard, Зря ругаешься. Когда меня просят помочь, я всегда стараюсь помочь.
Вполне могу полчаса таскать на веревке незнакомого мужика и его машину
Но просто подходить на улицах и предлагать помощь-опасаюсь быть посланным, знаешь ли... :| Да еще ночью

_________________
А Индуктору борща не давать!

mitrich


А я никого не дергал, никуда не заезжал, просто иду вчера на стоянку и вижу, как во дворе пытается тронуться с места нексия. Одно колесо попало на лёд, видимо, и все(ВСЁ!). И долго-долго жужал он в ночи, бедолага... То ли резина была летняя, то ли ещё что, а на свете чуть не стало меньше одним шнивоводом-я едва не лопнул от гордости


Тебе наверное природная стеснительность помешала свои услуги предложить...
Интересно,у тебя дети то есть? :-)

Всем привет!
Хочу поделиться впечатлениями!
23 декабря 2006 года сидел в тайге 15 часов, не мог выехать зарылся в сугробах.
Прошел год. Помятуя о прошлогоних приключениях, решил что буду покупать в этом году зимние шипованные колеса иначе может получиться как в прошлом году.
Купил резину Nordman+, это Хака-2 только выпускается в России.
17 ноября в субботу ездил на рыбалку. С утра вышли на улицу нападало снега сантиметров 15, ехать 200 км в один конец. 180 км по трассе и 20 км по направлению к водохранилищу. Причем 5 км это спуск с уклоном от 15 до 30 градусов, намешанная с лета земляная колея засыпана снегом. Ситуация жуткая честно говоря. Но впереди следы от Нивы как выяснилось 21213, поэтому было решено спускаемся до упора. И тут я все понял, какую великую роль играет зимой тип и качество резины, во что обут ваш автомобиль. Самый трудный участок это последний спуск к водохранилищу уклон градусов 25 - метров 300 длинной. При спуске вижу след от впереди прошедшей нивы сваливается в земляную колею припорошенную снегом далее Нива 21213 скребла брюхом пытаясь вывернуть направо, и я на своей машине повернув баранку вправо чувствую машина потихонечку вправо и поворачивает потихоньку выползая из этой колеи. Это все происходит на 1 пониженной передаче при уклоне градусов 25-30 с включенной блокировкой. За нами приехали два Уаза буханки, при спуске одну понесло вниз- недержат колеса и она как рюхнется ее разворачивает поперек колеи и вместо рыбалки толпа рыбаков ее пытаются вытащить обратно в общем с помощью двух тросов второй буханки и толпы в 8 человек им удалось поставить машину правильно, но спускаться вниз они не стали.
Самое интересное, что у меня были большие опасения по поводу подъема обратно в гору, и зря влючив 2 пониженную и блокировку мы без особого труда поднялись наверх.
Вот такая вещь там где на хорошей резине едет наша Шнива не факт что может проехать УАЗ.
Я горжусь своим внедорожником.