_makarov_, а я почему то думал что ентот TLC-200 - это ГРУЗОВИК, ток с башой кабиной вместо кузова : :

_________________

Ошибаетесь, не знаю как другим, мне он комфортен только в городе, по трассе или вне дорог комфортней было даже на Шниве, поэтому в дальние путешествия и легкое бездорожье выезжаю на Патруле 61-ом.

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

От это потому, что в конфигурации "Нива" комфортно ехать на Ниве, а все, что больше - должно быть и устроено посерьезнее. Во как :

_________________
Рычу и ем солярку!

На самом деле на Шниве после коротыша 21213 балдел, и 2600 по трассе делал за 34 часа, на Крузаке быстре чем за 40 часов это расстояние не получалось. На Патруле за 32 - легко, спальник во весь рост, трое взрослых комфортно спать, крейсерская 110.
Просто нет универсальной машины....
Был очень доволен Патфайндером, на трассе лучше нет машины, вне дорог очень понравился, электроника - поное г-но, тем более сейчас под этим брендом что выпустили....... :

_________________
Даже если ты в жопе, не обязательно быть говном.

Везде без исключения, где есть благодарные зрители со взором горящим. :

Олег654

_makarov_, соглашусь с тобой, то что Ниссан сделал с Пасфаиндером - енто полный пипец :

_________________

Не знаю конечно, может баян?
http://www.youtube.com/watch?v=1WOLIJ8zSi0

Что-то как-то тихо стало.Давайте поговорим о достойной замене Шниве.Есть варианты?Чего-то хочется,а кого не пойму.

igor51, так известно чего хочется - чтобы по весу шнива, по проходимости деф, по комфорту кукурузер, по безопасности вольво, по скорости порш. И самое главное, по стоимости ока
Для себя этот квест не смог пока решить. Шнг продал и жду шнг2 теперь.

_________________
"У соседей новичок. Лохмат, небрит, в глазах - жажда деятельности. Вылитый я." (с) Хроники лаборатории.