newserg, хочется опасного и проходимого - покупайте квадрики! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Согласен

у текущей шнивы есть один и наверно самый большой недостаток, это её цена. Когда я свою покупал за 330 это было вне конкуренции, даже иномарки пузотерки стоили дороже, в это цене была разве что матиз. Сейчас при стоимости под пол миллиона, выбор ну очень велик. Я не про полный привод, а вообще про автомобили. Я уже не говорю про вторичный рынок. Говорил и повторюсь, что если бы тогда шнива стоила бы столько не купил бы точно, да и сейчас не куплю уже никогда. А на форуме тусуюсь из за большого количества друзей. Но это заслуга никак не шнивы, а создателей форума и коллектива который тут собрался : : :

пока наш выбор - ШНива :
з.ы
ну я понимаю там на чирка поменять или ТЛК, на худой конец на МПС... кроссовер ваще не в тему имхо

newserg, чой-та на худой!??? : Конец как конец... : : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

главное, что не короткий были бы кости. а мясо наростет :

Кстати насчет постоянного полного привода и его безопасности, вопрос достаточно спорный. Когда привод на одну из осей то поведение машины гораздо предсказуемей скажу я вам и соответственно когда например входя в крутой поворот на льду я себя буду уверенней чувствовать на скажем переднем приводе чем на полном, заявляю это откровенно. А полного привода я испробовал в различных вариациях. Полный привод бесспорно нужен в говнах, хорошо если еще и в купе с блокировками. А в обычной жизни я бы предпочел так называемый парт-тайм но с приводом на переднюю ось.

Кстати на шевике одно время специально принимал участие в ледовых кольцевых гонках. Отрабатывал методику входждения в повороты при гололеде. Исходя из практики могу сказать, что качество прохождение поворотов остается за передним приводом, а вот ускорение на льду за полным приводом.

Я тут недавно вечерком проходя ватрушку на Логане "порвал" Аутбек : Несколько улиц и перерестков он меня "гнал" уперевшись своим ксеноном в мой бампер, но на прохождение кругового движения сдулся:
я пошел по кратчайшей траектории в управляемом заносе, а он в боковом скольжении по бОльшей траектории ...
Скорость перед выходом на "ватрушку" была около 110 км/ч : , по "ватрушке" около 60-70 ...

Зы Представляю как обидно просирать логану 1.4 на зубареге .. :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, вот я именно про это и говорю.