manticor1, хотелось посмотреть не насатку , а как на машине выглядит

КУЗЬКИН ОТЕЦ, представь на месте Катализатора(пламягаситель),на месте Резанатора(прямоточный рязонатор) на месте Осн. глуш. (Прямоточный) размеры такие-же. мож резонатор и пламягаситель подлинее....

все стало в штатное место...

manticor1, лучше один раз увидеть ..... фотки давай

теперь можно и нагнетатель ставить

И задний мост отключИть -- получится пральная пасанская дисятка ! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

зачем? и так хорошо уже стало. нулевик в штатное место еще надо...

hard, опередил. Я начал искать тему про приматочный глушак, но рабочий день закончился. Пришёл домой, а тут уже ты ту ссылку дал!

_________________
Он залез фсваё дупло, лёх и сдох.

manticor1, не обижайся, я понимаю, что ты молод и еще ищешь себя, в том числе и в "автомобилестроении". Относительно приемистости машины это твоя иллюзия. Рассуждать о звуке от дохлой четырехцилиндровой "полуторки" образца 1959 года несколько странновато. Настоящий звук начинается от объема 4,5 литров на шести, а лучше восьми котлах. Пусть тебе будет приятно от твоей "переделки". А через какое-то время ты поймешь, что ставить прямоточные глушители, маленькие рули и другие подобные приблуды на малолитражки - это примерно то же, что засовывать носок в трусы - только сам автор думает, что это круто и все девочки его. Повторю: этот день придет. И вот тогда ты с полным правом скажешь себе, что стал взрослым (почти : ). Удачи на дорогах! :

SBaykov, ты прав! я молодой!