А у нас + 9 и дождь , а завтра обещают 0..- 2 , будем тренироваться на льду

Пля! Я тоже смотрю на все на это : , и хочу куда-нить поехать!

Но НЕКУДА! :? :

_________________
Удачного дня,
Андрей /был серебристый Шнивко, стал черный-черный Спорт.../

"План Путина - поебда России!"

Накаталссо вдоль , радости как у дитя !!! :P
Ух каг нидапривады мучаютссо , пафсиместно !! : : :

Зы Метель плавно перешла в дождь - скоро кайф закончитссо , а йа успель !!! :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Ну давай колись, чего у тебя там случилось?

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5267357#5267357][b:b34d12885c][size=24:b34d12885c][color=red:b34d12885c]ЕВРОТУР 2012[/color:b34d12885c][/size:b34d12885c][/b:b34d12885c][/url]
[url=http://www.visited.ru][img]http://www.visited.ru/flagmap.php?visited=CUADATBYHRCZFRDEHULVLILTLUPLRUSKSIESCHTR[/img][/url]

На своём опыте прошлой зимой убеждался, что если ШНГ понесло, то ни какие классичесуие приёмы вождения не помогают. Она в одинаковых ситуациях, может повести себя по-разному, причём с точностью до наоборот! Заборчик палисадника возле нашего дома, при виде моей Люськи начинает панически дрожать, прошлой зимой я его реально чуть не снёс несколько раз, причём каждый раз реакция машины на мои действия была разной!

Другое дело УАЗеГ. Выйдя на улицу, и увидев что там творится, не поленился, и сразу включил колёсные хабы передка, пока он прогревалсо. Думаю все понимают, что такое Муды на льду? Передвигаюсь на нём исключительно на заднем приводе - он хорошо предсказуем, мона даже немного почудить. В засадных местах(в горку) на ходу подтыкаю передний мост, а как только вышел из засады, сразу его отключаю.
Моё большое ИМХО - задний привод в гололёд наиболее предпочтителен и безопасен, чем передний, и тем более полный.

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Значит что-то делаешь не правильно.

_________________

Общие советы от специалистов по контраварийной подготовке, сравнения поведения разных типов приводов, многа букав http://autorambler.ru/journal/events/24 ... 560944278/

_________________
Жизнь - хорошая штука...

У меня нет крепости. Непоколебимый дух – моя крепость.
У меня нет оружия. Направленная воля – мое оружие.
У меня нет щита. Искренняя доброжелательность - мой щит.

Кстати, я работаю ВОЛШЕБНИКОМ! ;)

Прочитал эти много буковок ... ничего нового для себя не увидел.
То что сорвать ШНиву в занос чуть (но только чуть) трудней чем недопривод это вроде понятно.
Впринципе правильные призывы к осторожности, чтобы не спровоцировать занос.
А уж если сорвал - ШНИва ведет себя аки камень в кёрлинге :

Надо подсмотреть площадочку и при случае попрактиковаться, может чего и наработается :

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

главный прием зимнего вождения - постоянно помнить сколько будет гимора с ремонтом, если что... и ноги сразу станут плавнее нажимать на педали, руки будут быстрее крутить руль в противозаносе, а мозг просчитывать нужную дистанцию. ога. йа таг думайу

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

а знаешь почему? Потому что скорость на момент срыва была слишком велика! Ни один тип привода не поймать, если "закрутило" наскорости! А недоприводе ты бы улетел гораздо-гораздо раньше! Надо учиться СРЫВАТЬ машину в занос, тогда почувствуешь, ка можно ехать, а как нельзя.......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.