Думаю, "тестирующий" от покупки отказался. :

_________________
А по твоему посту - во многом согласен, но не всё однозначно! © by mitrich
Калужане, в смысле пообщацо, пассивны! © by kimerey
выводы - это выводы © by mitrich ..... И да: Индуктору - борща!

шнива гамно! особенно когда прокладка гамно!

Всё, продаю шниву и беру фул таймовый галант! Пофиг на прокладки! :

_________________
In My Humble Opinion

Рама, движка, два моста...

Штатный стоматолог CHEVY-NIVA КЛУБА.

http://doctorlazarev.ru/

Да просто всё дело в том, что у него была шипованная мягкая зимняя резина А не одубевшая всесезонка

ВСЕ ДЕЛО В ПРОКЛАДКЕ : , и потом ходят говорят машина г......., : : : :

_________________
Снова на ШНИВЕ

Эх вы, сами вы прокладки, ещё када первая Нива появилась, то мастера учили пониженную не включать при штурме горки, достаточно разок газу перебрать и машина закопается, и разгон нужен. Да и похоже Галанту колею уже утоптали. : ИМХО кончно

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Козырёнок,
А ты на шн када-нить ездил ? : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

А целину ему тоже утоптали?.. Там на видео есть, как он носится по нетронутому снегу и горы штурмует. Моё мнение- у Галанта удельное давление на грунт ниже, за счёт ширины катков (на глаз- 210, как минимум), полный привод, энерговооружённость сумасшедшая. Снег после оттепели прихватило коркой, Шнива её прорезала как ножами и садилась а Галант проскакивал рысью.
Я уже писАл, что на соседней горке так- же села Нива 2121. Причём, судя по количеству наклеек- за рулём не новичок был.

Козырёнок, ога, еще эти мастера утверждали, что без переднего кардана она лучше в гору ползет, я был в девятом классе и взрослых дядек не переубедил. А еще году в двухтысячном два мастера, кричавшие, что они супер спортсмены по джипингу, пытались заверить меня, что у Нивы распределение крутящего момента идет в соотношении 30% вперед, 70 назад :

_________________

DenSSS, и даже на запоре катали :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018