3Dfx_TriDDDek про мурано могу судить в предыдущем кузове, в условиях Самары 4-е года не вопрос, обслуживание сводится к замене расходников колодки, масло, фильтры. Ремонтопригодность после мелких аварий тож удовлетворительная. Плавность подвесок средняя, от мелких стыков только колеса щелкают на больших кочках подвеску пробивает. Проходимость отсутствует, 20 см под днищем позволяют перелазить бордюры не более того. Расход по городу за 17 л по трассе до 14 л. По комфорту да сидеть просторно, но на сидухах нет практически боковой поддержки и из кожанных на ухабах даж с водительского выпадаешь. Не удобный борт копутер, нет прикуривателей и пепельниц, в подстаканники на тонеле хорошо лезут 2-х литровый бутыли, а не как 0,5, нет датчика дождя, нет подстаканников в дверях, боковые воздуходувы на передней панели не перекрываются и постоянно как их не отворачивай дуют в морду. Поменять дворник с пассажирской стороны тот еще гимор. Приятная мелочь сидуха водилы с памятью на трех ездюков. Вот как то так. З.Ы. Машина не моя я на ней только ездил ну тыщи 3 накатал.
А так митсубиши паджеро, ниссан пасфайндер, патрул. Прадо ты не хочешь хотя если особо не экстремалить нормально ползает. Еще как вариант посмотреть туж тойоту с американских рынков какойнить FJCruiser

3Dfx_TriDDDek, один японец тебе не угодил(митсу), другой японец тоже не угодил(ниссан), думаешь оставшиеся смогут угодить?
Переключайся на Land Rover, там фрилендер2, как говорится - меньше знаешь, крепче спишь : Дискавери4 как-то подороже стоить будет.

Дура, Шнива - как первая любовь. 5 лет душа в душу. Расстался навсегда, вспоминаю с нежностью. : А Митса очень радует. У меня дизель, но у друга уже 3 года бензин 3 л, автомат. Ух, шустер. Правда расход у меня 9 литров соляры, а у него как на Шнивке, один в один (учитывая возможность недоприводной езды на заднем мосту).

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

А Pajero IV не рассматривали как вариант ?
Пользую ее уже два года, никаких проблем нет. Всем доволен :

3Dfx_TriDDDek, а ты на машинке по городу будешь ездить или в говны тоже?

_________________
Путешествие длиною в тысячу ли начинается с одного шага.

BMW X3 посоветую. Дизелек 2 л 170 лс - 1400 тыр гдето. Расход соляры - 8 - 9 л. и экономия на налогах тк меньше 200 сил.
Эта модель единственная неломучая и надежная из всех ВМВ.
У знакомого X3 американец - доволен. Проходимость конечно не Шнивовская - на даче зимой не мог в гору заехать где я на всесезонке заскачил, но воснавном подводит геометрия и диагоналку ловит и несмотря на всякие электронные блокировки (2 колеса по диагонале крутятся а не 4), а так Х-драйв хорошо отрабатывает (перед мгновенно подключен). Зато по трассе - кайф.
Мне еще из новинок Audi Q5 нравится - но эта дороже 1,6 млн.

ну про БМВ сильно сумлеваюсь, у меня на работе парковочка рядом, тама по первости одни ХэЗэ да пятёры стояли, я к ним как не подойду так все разговоры у кого чего сломалось да где подешевле ремонт, ща все пересели кто на туареги, мицубаси, лексусы да ещё тахо :

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Х5 - да сильно ломучь, а вот Х3 статистика говорит что беспроблемный +ADAC германский присвоил ему высокую надежность. Хотя модель менее распространена, чем Х5 соотвественно отрицательных отзывов тоже меньше.

Igor_s55, ну незнаю у нас её так все и зовут Хэ-Зэ, как машину назовут ..........

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

3Dfx_TriDDDek, вот, кстати, на Туарег можно обратить внимание.
без лишних понтов стоит 1,5 - 1,7 ляма ( не знаю как у вас на Севере) но комфортен, быстр и проходимец на 4+
а если в основном будет город, то Тигуан неплох и по сугробам гребет нормально и не ломучий
каг-то таг...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder