баян!
в поиск.

_________________
.

Юрьич учти, если что мы тебя пердуперждали!!! :

Вот если коротко, готовься к разгильдяйству и головотяпству при обслуживании у диллеров.

К скрипам в подвеске до первой грамотной протяжки, к возможным вибрациям, к регулировке ступиц и к проживанию на форуме

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.

бери тагера, разница в полтинник по цене.

возьми црв или витару и будет тебе щасье.

Подытоживая все вышеизложенное, подведу итог...
Надо брать Шеви-Ниву...

_________________
[url=http://militaryforum.ru/]Военно-исторический форум Military
[/url]

:Настоящий мужской подход. : Наш человек : Не поскупись, бери с кондёром, лето наше хоть и короткое , но уж очень жаркое бывает :

_________________
... Не судите опрометчиво...

Бери только Шниву,по бездорожью едет на 6+, никаких вибраций нет в помине. На Шниве в отличии от иномарки типа Тайгера, страшновато залезать в конкретные месиво,не дай бог чего нить оторвётся снизу.Запчасти на Шниву дешёвые копеечные, и самое главное запчасти на Шниву моно купить в любом ликёро-водочном деревенском магазине. : Непредставляю,что бы я делал ежели у меня в Тульской губернии сломался Тайгер или другой иносранный Жип, где я там на него куплю запчасти,их в Москве то не найти, а в деревне и подавно.

_________________
И только тогда, когда человек научится управлять своим мышлением и подсознанием, он выйдет на другой, более совершенный уровень развития.

Игорь Юрьевич, советую ещё раз хорошенько подумать, прежде чем покупать эту вредную для психического здоровья технику, не стоящую своих денег. Когда я приценивался к машине (тоже, к слову брал GLC), все в форуме написали, что машина говно. Поржал вместе с форумом, усмехнулся, купил... и попал по-крупному -- машина стала сыпаться через год после эксплуатации. Несмотря на регулярную диагностику, обслуживание в хорошем сервисе, всё сыпется и ломается...

В любом колхозе не починишься, это не УАЗ, во-вторых -- найти качественную деталь на шниву бывает очень непросто. В-третьих, если ты покупаешь новую иномарку (меня сейчас скорее всего осудят), то и чинить её в условиях колхоза нет необходимости. Она в большинстве случаев не сломается. :

Про двигатель знаешь? 80 лошадей удушенных всякими еврами-3! Подумать только! На полторы тонны живого веса!

Про клинящие ступицы? Едешь по трассе на скорости 100-120, и вдруг фигак -- одно из колёс ловит клина. Тема на 140 страниц: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=5134



По десятибальной шкале...



Который при выше 25-ти уже не справляется. При котором ехать вообще становится тяжко, машина перестаёт разгоняться... :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Игорь Юрьевич, Какой смысл заходить на форум Шниваводов с вопросом "Отговорите меня от покупки Шнивы"? Если очень хочется, чтобы отговорили, зайдите на форум Туареговодов, там моментально отговорят.

Если хочется узнать про эксплуатационные хар-ки авто, для этого есть соотвествующие разделы. Если хочется, народ вместе с вами порадовался за будущую покупку, для этого тоже есть соотвественные разделы.

По теме - основное достоинство - стоимость и доступность ремонта в сочетании с пвседво проходимостью (для стока)
Основные недостатки:
1. Качество сборки и комлектующих
2. Слабое двигло

goryachev, с декабря месяца уже евро-4 вроде