Мне кажется, внедрение е-газа на ВАЗе - это лишь способ путем унификации оптимизировать расходы по логистике и номенклатуре комплектующих. Как отразится на ходовые качества, особо никто не заморачивался...

upd: А, ну, да - еще фильм снять, мол, смотрите - мы современные, мы работаем :

_________________
ШНГ-2008

я думаю потому что бошу не резон производить старьё. Он новое отработал на иномарках, теперь этот е-газ стал доступен по стандартной цене на инжекторную комплектуху, а с учётом снятия с производства старой - автовазу собсно нечего больше и делать, либо опять заказывать январи и у всяких автэлов, ителмов и элкаров

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Вообще-то е-газ уже в автомобильной промышденности с конца девяностых, ну а мы как всегда - "передовики"

_________________
[img:8ce29706b2]http://www.wyllf.ru/pisko/140.gif[/img:8ce29706b2]
(для озабоченных - это не то что ты думаешь, это диагональ монитора) :-) :-) :-)

По мне так: лучше механический привод дроссельной заслонки.
надежнее.
с е-газом больше поводов для разных глюков
у нас их и так достаточно.

_________________
тише едешь - дальше будешь

чой та кроме тайот никто на электронную педаль не жаловался, а вот тросик смазывают периодически.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Я конечно понимаю - прогресс. Но, но все новое у нас както не с ТОГО начинаются. От этого и сомнения :

_________________
тише едешь - дальше будешь

Правильно, чем проще тем надежней.

Как по мне так оптимальным вариантом был бы авто с движком и обвесом от 21213 или 1,8 карбовый, остальное от ШН.
Или дизель атмосферный с механическим ТНВД.

Чтобы поменьше всякой электроники, мозгов и датчиков. В общем чем проще, тем лучше и практичней.

Еще стартер кривой хочу. В 213-ой не раз выручал в лесу.

_________________
С уважением, Александр.
РШН, L, 09.2010, Дикая слива. АНЦ ISAI, Болты+РВ213, Белкарды-04, Шноркель, БК ШШМ3, FS-540 205/75R15 (л), ХКПЛ-5 205/70R15 (з)

Чем дальше от цивилизации, тем больше хочется надежности.
Механика- это надежно, потому, что просто.
Электрика - сложнеее, х.з. где замкнет, или сгорит.
Электроника - ещё сложнее, х.з. как оно работает :

_________________
тише едешь - дальше будешь

Да ну, скажете тоже - так и до лошади дойдете, та вообще безотказная, пока живая.
Следите минимально за техникой,и она вас не не подведет, хоть механика, хоть электроника.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Ну, не скажите.
Сколько тем на форуме про различные глюки? Наша отечественная автомобильная электроника пока ещё не на должной высоте.
Конечно хочется надеяться...
Земляк - не переживай! :

_________________
тише едешь - дальше будешь