Всё устраивает как есть. Ну а если поизвращаться, я бы конечно попросил:
1. Багажник побольше
2. Багажник ещё больше
3. Ступицы передние нормальные (у мну уже 4 отломилонах)
4. Тепловую защиту от коллектора, верхних правых сайлентблоков, ну или из огнеупорной резины их самих.
5. Люфты в трансмиссии поменьше - я-то привык, а вот когда кто-то из моих за руль садится - как ножом по сердцу.
6. Огнеупорную обшивку сидений - как теперь эти дырочки от ЯВЫ мягкой красной заделывать? :
7. Ну и конечно печку, греющую ноги.
8. Не знаю как у всех - задолбала меня пыль тоннами проникающая через задние(в стойках) отдушины в салон.

ЗЫ: только это уже не Шнива получится. :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

Дедушка мороз!
Возьми, пожалуйста, гранатомет и отгоняй этих п̶и̶д̶ маркетологов и инжЫнеров от Шнивы. В СССР знали, что и как надо делать, а от капиталистов хорошего глупо ждать. Мотором сам доукомплектую, только не лезьте! :

_________________
Рычу и ем солярку!

Кхм, попробую и я:
1) отключаемая ESP c имитацией работы межколесных блокировок
2) Электронноуправляемая раздатка, смещенный к водителю рычаг КПП
3) более удобные сиденья
4) печка

ну и очень хочется написать КПП, сблокированную с РК, но это из той же оперы, что и двигатель.

_________________
https://www.drive2.ru/users/edgar-mg/

...Тагер паккупай :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

правая нога хорошо прогревается. а тебе обе надо?))

SergeyZh,
Учитывая нонешние тенденции- пусть остатся прежним, с движком багажником ступицами- я все прощу!

_________________
– Не шалю, никого не трогаю, починяю примус-
21214, 21230-2008, 21230-2014.

Хорошо тому живется
у кого одна нога.
Об штанину х..й не трется
и не надо сапога.

Кардинально улучшить ступичные узлы, передние и задние. Всё остальное (кроме двигателя, багажника и запчастей : ) хорошо и так. Но не более того, не надо зазнаваться.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

:
...нуниасиливайу....
Вот мотор мощнее - на мой взгляд - только для увеличения ресурса. И такта - хватает!
Если "вяло обгоняет фуры на трассе" - включитемлятретью и ехайте! Хватает - за глаза!
Зато - агромнейший плюс - 80 кобыл никогда, вы слышите - никогда вас не понсут! Только по чистому льду. Но в этом случае - хватает и пять лошадей (между рулем и сиденьем)

А про 130- 150 км/час.... парни - камерв на камере, деревня на деревне - ехайте 110 км/час и счастье ваше будет длиться ДООООЛЬШЕ!!!
(во всех смыслах) :
Такта - атмосфЭрник литра на 2 - 2,5 от дедушки Дизеля - оноп канешна ништяковее было..... Барнаул хотел делать 1,9 литра без и с турбинкой, но - не суттттьба.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Мотора всегда мало... Чипанулся тут намедни до 600 н/м... Уже маловато будет...

_________________
Commander 3.0 CRD

Сам чипанулся? Вот это диво!!!
Терь главное когда дрын-дын-дын буш делать выхлоп не по порть!!!

_________________
ВНИМАНИЕ!!! WARNING!!! تحذير!!! ATTENTION!!! 警告!!! УВАГА!!!
Самоутверждающийся юнец.