Батарейка тебя спасет. Типа такой вот:

Для хранения настроек её должно хватить, ток там малюсенький должен быть... Надо экспериментировать вообщем

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Кстати...
У меня есть старый аккум от шуруповёрта. Он на 12 вольт, да и заряжается ещё худо- бедно. Вот его может и всобачить?

вообще идеальный вариант будет! Точно хватит емкости!

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Ну да, от него он еще и играть будет при переноске. А когда БП подключен, то заряжаться от него.

Я бы конденсатор поставил и не парился.
Время без 220 я так понимаю идет на секунды (перенести от одной розетки до другой) По этому кондёра на 1000мкф на входе (оранжевого кажись провода что на панельку питание подаёт) - выше крыши. Играть с ним не будет... да... а настройки хватит сохранить
И опять же бюджетней и правильней - вариантов нет.

_________________
.......Вот как бывает

Покурил форумы, был неприятно удивлён энергопотреблением магнитолы в спящем режиме:
" у меня Пионер 700bt, так вот при снятой панели с аккумулятора утекает 40mA, а при установленной панели 350mA!"
"Вчера я замерил потребление Pioneer DEH-5000UB:

По желтому проводу:
- магнитола выключена, морда не снята - 82 мА
- магнитола выключена, морда снята - 1.5 мА"

Мне кажется, батарейка там и пары дней не протянет.

Нет. На ночь выключить, да просто пообедать пойти... и т.д.

Сегодня мерял ток у своего Пионер 150 не отключая от машины - 33мА. Это вся электроника машины потребляет! А по желтому должно быть значительно меньше...

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Механ, А что, на панели магнитолы нет кнопочки "выкл"??? :

ЗЫ: с акб от шуруповёрта не вариант. Обычный БП его высушит за короткое время перезарядом

_________________
.......Вот как бывает

А что, в выключенном режиме магнитола ничего не потребляет? Совсем- совсем?