Не пропадём. Что я зря что-ли 20 лет в университете работаю? И другие люди вокруг меня тоже вроде как пытаюются сделать так, чтобы не пропали.

Еще раз скажу - люди на АвтоВАЗе не с луны взялись, это - наше общество, наш народ, они такие же, как и везде, прежде чем их судить, подумайте, чем вы сами и вас окружающие люди лучше их и вообще - где не так же, как и там? Какой народ - такой и автозавод. А то получается, что везде работают д`Артаньяны, только на ВАЗе одни п....асы собрались...
А акулы капитализьма - они и в Африке акулы...Любое повышение качества = дополнительные затраты, зачем, когда и так берут? А перестанут брать - заложат оборудование и замутят новое дело. В России долговременные проекты - игра в рулетку, к сожалению. Живут одним днём...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

но сначала Япония попала под американскую оккупацию...

_________________
Спешите делать добро!

Vio, ты только подтвердил мои слова, к сожалению...

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Мужчины! Честно говоря, мне наплевать кто будет делать мой автомобиль! Лишь бы он был хороший за свои деньги. А ВАЗ или GM - НАС целая РАТЬ!
Прошу также понять вазовцев - работать задаром никто не будет, нужно платить достойную зарплату, а не бонусы руководству. Всё это должно регулироваться государством и, ИМХО , здесь дыра.

Uriy, ну как сказать, наплевать... Последние наши заводы. Новых не построим, это уж точно. Так вот, сдавая позицию за позицией будем отходить всё дальше и дальше от комплексной экономики к чисто сырьевой. Окончтельно превратимся в аналог Арабских Эмиратов (с тем отличием, что у нас не монархия будет, а тот бардак, что сейчас). Если честно, я Штаты и Японию, при всех их тараканах, уважаю в 1000000 раз больше, чем Эмираты. Жить в стране, которую не уважаешь - очень тяжело. Поэтому, с моей колокольни ВАЗ лучше сохранить. А еще лучше развивать.

Ptolemy, Согласен.Уже наразваливались."До основанья и потом,мы на мы новый Ваз построим,что он не был таким говном".Только не построим.Как только растащат,разворуют и уволят последнего рабочего с последнего автозавода не нужны будут ни вузы ни инженеры ни ученые работавшие на эту отрасль.Соответственно похерится и весь отечественный опыт(какой-никакой).Через десять лет советские машины станут легендами и думать возрождении отеч.автопрома в определенных кругах будет считаться неприличным и невозможным.
Только вот чехи как-то не отказались от развития своей Шкоды.А ведь такие крокодилы выпускались.Дачию вон клепают братья по соцлагерю.Китай,Мексика.
Только нам не надо
И нет никакого кризиса в автопроме,есть кризис,воровство ,предательство тех кто взялся этим автопромом рулить и тех кто их туда поставил соответственно четкой вертикали власти.Во нафлудил : :

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.

Alex Si, к сожалению, у чехов не получлось похоже. По моему, их Шкода что-то вроде нашей Волги Сайбер или Шевроле Вива. Вроде как Фольксваген к Шкоде руку приложил. Национальное название, а внутри - старая, чтобы технологии не достались врагу, иномарка.

Вот ШНГ это да, там технологии практически все наши. Когда наши с Опелем торговались, западники же как огня боялись, что мы получим опелевские технологии. Вот интересно, получили таки, али нет?

Западу хочется чтобы мы были тихие, покладистые, тупые добыватели своих полезных ископаемых и зависили целиком от них...

Ptolemy, тихие,тупые,покладистые добыватели...и добавлю покупатели всего готового у них .

_________________
Каждый тролль идет на..ах какой трудной дорогой.