на форсунки Рекстона ремкомплект 12-14 рублей на 5 штук. а так на экзисте одна форсунка 17-18. ТНВД перебирается полностью за 25. турбина неубиваемая в принципе, но, если что, картридж стоит 16-18, снять-поставить+ прокладки и масляная трубка=7-15 в зависимости от наглости мастеров. не так уж всё критично.
@interface , хочешь дизель - бери. ничего в нем страшного нет, не разорит. только искать машину надо доверить людям, которые в них шарят.

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:

мотор от мерседеса на рекстоне. и коробас.
кстате, блок клапанов АКПП с мерседесовским номером стоит % на 30 дешевле, чем с их.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

УПС...
А так: viewtopic.php?f=78&t=27253

Ты сперва попробуй, а патом ври..... Или тебе нравится плавать???
Чукча не читатель, чукча писатель... Так??? Читай внимательно посты выше....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

4 кубика слива за минуту - это шлак, а не форсунки. А чё 4-ю режиссер не отремонтировал ? Вытащить не смог ?

Он пусть сначала газ в полик упрёт и хоть какую нибуть воткнёт.... Тоже мне супермен нашёлся....

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:
Там время не указано... четвёртая льёт, почему не сделал - не ко мне вопрос... покури форум и ответь мне: почему некоторые делаютт только одну или две форсунки и за редким исключением все сразу... Почему при замене клапана не тестируют распыл и не меняют сразу распылители??? Я там 6 лет сижу так и не понял... Мазохисты наверное... Причём иногда сделают одну четвёртую с плясками и бубнами а остальные делают через месяц или полгода, причём по очереди и без всяких плясок....
ЗЫ: полгода назад вытаскива форсы все : вышли от руки у меня... смазал и обратно поставил....

_________________
Всё познаётся в сравнении!!!
Продам: САК АДД-400, газовое оборудование - подробности в личку.
Когда незнаешь - спроси, а можешь - научи.
Хочу дизель в шевик серибристый г/н 903...
Саньёнг Кайрон серибристый У 775 СЕ

@Firehead , хрена се не разорит...
Или ты правда имел в виду рубли, а не тысячи?

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

В районе 13-15л
92й можно
У Ленки Актион был же помнишь? Так у них с кайроном все одинаковое кроме кузова, даж салоны одинаковые...


Ну я те совет пообщаться с Романком давал, лучше чем он тут тебе никто ничего нерасскажет о Кайроне...

_________________
Пионер дружины Долорес Ибаррури

но это ж не одномоментно. что-то может вообще не понадобится делать. как-будто бензиновый иножЫп дешевле обойдется если что-то.
летом отдал своего поменять шкив на гене, он с обгонной муфтой внутри, после того как приятель на бензиновой Х5 встал на платке по дороге из Питера в Тверь. аккумулятора хватило на 150 км, потом всё умерло. Мне заодно поменяли подшипники внутри гены. в итоге мне обошлось всё как приятелю только шкив. поэтому всё относительно.
конечно, шнива на их фоне вообще нахаляву ремонтируется

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

А я тебе о чем постоянно толкую ?

@interface , не могу понять, чо ты к Кайрону прилип? трансмиссия как на УАЗке. его искать нужно только с esp, иначе будешь хвостом мести постоянно. если ты не собираешься лифтовать, чиповать и лезть в экстрим - не надо его (имхо конечно, ни в обиду владельцам)

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

О чём и речь, за эти деньги Патр весь целиком переберут.
Но пусть Андрюха мыслит, не будем ему мешать.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.