Andrey-ufa, Ну, не тоже самое..но уж больно ты крут..
Ежели ШНГ, которую ты ведёшь, вынесло на встречку на обледенелой дороге.. и ты один вЫжил.. а дети погибли..
Ну, ясно.. те 25, тому, кто погоду предсказывал -25, тому, кто ремни безопасности для деток делал - 15?
За ВСЁ(что случилось в дороге) отвечает КАПИТАН :!: :!: :!:
Остальным можно "припаять", для етого есть соответсвующия статьи : Я думаю, ежели кто вину за собой чувствують, это "пожизненно", либо руки на себя должны наложить, либо хто-то из родсвенников "поможить"
http://www.forum-tvs.ru/index.php?showtopic=2967

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

И здесь демагогию развели......тьфу. Как у вас только языки поворчваются в ТАКОЙ теме? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

interface,
Я не по "наслышке" знаю, как обстоят дела с безопасностью на речных судах на Волге : : : и скока трупов (утопленников) бываить кажный год.. Надо, чтоб больше сотни погибло, тада влАсти зашевелются : : :

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

А зачем нам власть которая шевелится от трупов?

_________________
Даже в оптический прицел мы смотрим с оптимизмом!

[URL=http://smayliki.ru/smilie-1288334055.html][img:942b1a0d48]http://s20.rimg.info/898553a5269d38b391c82c49651ee435.gif[/img:942b1a0d48][/URL]
Шеви Нива 2007 - Турбо ШевиНива 2008 - 2012-Хендай Санта Фе Классик -

Партизан, Тебе сюда - http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53640

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

AlexPRO, Вы что, теперь свои посты сразу в нескольких темах дублируете чтоли? :

_________________
Было:
Шнива - Люська. 10.2005г. Шнива - Дикая Люська. 04.2017
Сейчас:
УАЗ 31519 - Боливар. Мудрич 33х12,5/15. Сцукожелезный!!!
Ссанг Енг Кайрон дизель, механика - Кирюша. Сцукобольшой!!!

. . . . . . . . . . .

_________________
... Не судите опрометчиво...

interface,
тока по теме и в исключительных случаях :

_________________
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле...© Станислав Ежи Лец
"Да я бы их.. "к стенке" ставил ..через одного... и направлял на них гружёный самосвАл" © В. Высоцкий

...ща в новостях вована видел. Как он вазмущщщщался!!!!
Не вернуть людей и детей. Хоть всем нам треснуть.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Когда я был курсантом мореходки, нам на "Теории устройства судна" вдалбливали, что любая свободная поверхность воды на судне -- это подарок морю, это равносильно тому, что вы соорудите шахту сквозь корпус судна, равную по сечению той поверхности. Если палубу судна покрыть равномерным слоем воды, толщиной несколько см, это равносильно тому, что его полностью затопили. Оцените остойчивость пластмассовой коробочки, положив небольшой груз сбоку а потом налейте на её дно немножко воды и посмотрите, что будет. Нам рассказывали случай молниеносной потери остойчивости и переворот судна, перевозившего мокрый песок -- вода выступила на поверхности песка слоем несколько см, затем потеря остойчивости и вся выступившая вода начала стремительно перемещаться к одному борту...
Поэтому на судне практически все ёмкости с водой и другой жидкостью должны быть залиты под пробку (кроме тех, из которых осуществляется расход). Должен вестись учет и расчёт остойчивости судна, который вряд ли кто-то делал на "Булгарии".
Считаю, что вышли в рейс с водой в трюме, она могла быть там давно и привычно, её могло быть и немного по количеству, но она занимала большую площадь и остойчивость была никакая, а поворот с волной и ветром довершили дело. Ещё вдобавок могли быть неполностью заполнены цистерны с жидкостями...
А говорить о числе переборок или перегрузе... За пятьдесят с лишним лет из десятков судов такого типа это единственный случай. Судно было надёжным, но при разгильдяйстве можно любое утопить.
Такое вот ИМХО.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij