Смешно было когда вся страна буквы Ш рисовала, которые через год отменили.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Как машину с кенгурином на учет поставить расскажите, без проблем да?

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

@Regor , Я ставил на учет в 09 году с бумажкой о сертификации силового бампера,для авто категории Жы.Так меня и сфоткали там, при постановке на учет. А на дорогах вааще не разу к кенгурину не докапывались ни на Урале не в средне полосе не на югах.

_________________

Ну тогда кто-то новогоднюю премию себе обеспечил.

А что за мотор там был? 1.8?

_________________
LC 07 -> LE+ 16

2 случая, при которых фаркоп можно не регистрировать в ГИБДД:

При серийном внесении изменений в конструкции. В данном случае речь идет об установке ТСУ на заводе.
При установке фаркопа в качестве дополнительного оборудования, если одновременно выполняются 2 условия:
Изготовитель предусмотрел установку фаркопа в эксплуатационной документации. В данном случае речь идет о руководстве по эксплуатации, которое выдается при покупке любого автомобиля. Откройте данный документ и найдите раздел, посвященный использованию прицепа. Если такой раздел есть, то все в порядке.
Фаркоп должен иметь документацию изготовителя, подтверждающую, что он предназначен для использования именно на автомобиле Вашей модели и прошел оценку соответствия.
https://pddmaster.ru/avtomobili/farkop.html

_________________
Поменял квадроцикл на ШНиву.

Не помню. Ребята видео присылали. При чём сами машины порядком видавшие виды, что бы внимания не привлекать, но в салоне манекены пластиковые наполненные водой.

Искал видео, но не нашёл...

_________________

В 2009 танкообразных УАЗиков куча была, а потом за бесценок продавали в деревню многие. Люди которые бабки платят за внесение больших колес и силового бампера сейчас дураки конечно, ты им скажи. Ты не сможешь сейчас поставить на учет с кенгурином.

_________________
Все мною сказанное (не по техники Шнивы), является моим оценочным суждением. В случае если кто-то понимает то, что я сказал в искаженном виде- вряд ли я несу за это ответственность.

@Regor , Ну и зачем мне такой совет? У меня стоит на учете а уазеги меня не прельщают.
И потом Шнива входит в список авто на которые кенгурин можно ставить, а вот на Дастер -вигвам...

_________________

мало. там же не линейная зависимость. Увеличили размер на 10%, занизили передаточное число на 10%=сток значение. Увеличивается размер колеса, увеличивается масса, увеличивается сопротивление качению. на практике. 4.44 на 29" колесах едет хуже чем 215/65R16 на парах 3.9.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Я думал линейная... Я вообще подумал что-то, что правильно не заказал еще редуктора и наверное не буду. Мы-же в какой теме пишем - про сплетни за новую машину, и кажется она действительно будет, по крайней мере к концу 21-го или началу 22-го года. И думаю я , что с новым мотором... Короче нет смысла что-то серьезно менять в машине, если через год-полтора придется ее менять на новую. Никто этого при продаже, или сдаче в трейд-ин не оценит.
Покатаюсь пока в стоке на 215.75.15... на старой-же как то ездил пять лет.

Резьбовые отверстия для ТСУ были при покупке новой машины. Купил ТСУ и установил. Напильником ТСУ доработал - Тонар, вроде, Россия.