Люди есть люди... Жалко их. И рабочих жалко и водителей и себя.

"И что ты смотришь на сучок в глазе брата твоего, а бревна в твоем глазе не чувствуешь? " (C)

Короче, я за то, чтобы условия создавали, а не просто тупо наказывали.

Не раз доказано, что нет ничего лучше для городских перевозок, чем муниципальный транспорт - большая, комфортабельная техника, которая ходит по расписанию, водители которой проходят обязательный предвыездной медосмотр а машины регулярное ТО. И по идее, городу, особенно столице, такая задача по плечу. Но на практике выходит, что по барабану. Потому как маршрутки - это поток денег в широкие личные карманы и маааленький ручеек в муниципальный. А так как личные чьи то карманы бездонны, то отсюда и потовыжимание гастарбайтеров-водил. Одно время я даже видел их палаточный лагерь на конечной маршрута - там они спали, ели, срали - и в путь - народ развозить. Маршрутки - это старая совковая шабашка в худшей своей форме.
Впрочем, а что у нас хорошо, чтоб и это было неплохо

Таки местные у нас в автолайне уже не работают, все приезжие. 16 часов на линии за 1000 р. не каждый выдержит. 1 через 1 график, минус еще за ТО или ремонт дай, механику ежевечерне, на мойку ежевечерне.... 800 р. останется, да еще и не всегда на линии, машинам свойственно ломаться... плюс долги, условий нет короче, местные почти все ушли либо персональщиками, либо в муниципальные парки. Там гарантированная з\п, и не маленькая.

_________________
Люблю жену и ребенка! skype - ulovisty
Нация которая не помнит своей истории и не ассоциирует себя с ней, обречена на забвение и вымирание.
Рыболовный магазин http://www.уловистый.рф

Так муниципалитете тоже не сахор и русских тож мало видно :

_________________
[url=http://s-u.su][img:d60c55da4c]http://s-u.su/s/futzjydz.png[/img:d60c55da4c][/url]

Вот от сюда:

Маршрутки - маршрутки... Я вчера видел как экарус - гармошка вчера такой финт выдал, я начал за руль бояться садиться...
Кто знает ул. Каштоянца в Москве - поймут о каком месте речь...
"Т" образный перекрёсток, две полосы... Стрелочка направо работает таким образом, когда она горит - те кто собирается ехать прямо - стоят, когда горит зелёный прямо - стрелочка молчит... Под стрелочку ушли все направо освободив полностью правую полосу, загорается зелёный - трогаемся, я второй, впереди Ниссан... За перекрёстком припаркован грузовик, оставивший в нашем распоряжении только левую полосу. и тут неожиданно впереди идущий Ниссан резко тормозит прямо посредине перекрёстка, я в непонятках пытаюсь понять что ему мешает, перед ним пусто, сзади уже кто то недовольно засигналил. и тут нас справа, на скорости не ниже 80 по правой полосе обходит экарус, чуть не перевернувшись резко влезает в дырку между остановившейся тачкой и запаркованным грузовиком и уходит... : : : Ей богу, я не понимаю на что расчитывал водитель автобуса, если бы Ниссан его не увидел в правом зеркале... Либо автобус неминуемо влетел в стоящий грузовик, либо снёс бы нас нахрен!!! А вы говорите Газели...

Ты неправильно меня понял.

Я имел ввиду не марку машины (так как замена марки абсолютно ничего в ситуации не меняет), а отмену маршрутного такси в принципе. Хочу, чтобы остались только трамваи, троллейбусы и большие автобусы, с нормальными остановками.

Как вариант разрешения вопроса - выделить для общественного транспорта (автобусов, такси и прочим) отдельную полосу движения, и лишать прав тех, кто предпочтёт с ветерком прокатиться по ней объезжая пробки...

В гаёвне трудишься? : : :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

кстати, счас в Питере идет операция "автобус", редкий бред, т.к. тупо надо составлять протоколы на маршрутки, хотя это не на что не влияет.. до дебилов в правительстве никак не доходит, что единственное правильное решение это убрать баранов из-за руля..

_________________
Тагер Т2