Adviser, Ты никогда не задумывался:почему спортсмены ставят себе карб.,а то и 2 и 4,у них никаких евров нету-прямоток.Странные вы! :

_________________

Ставили...
А почему 2...4 - это отдельный вопрос.

Adviser, "теория двигателей" называется...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Alex195022, Я про то,что карб ,при всех одинаковых составляющих,даёт лучший приём. :

_________________

Болтяра, Спортсмены давно от карба отказались. Характеристики впрыска быстрее и легче менять. Прием настроить на инже еще легче. Спортсмены и ДК применяют, только используют его показания по другому.

Слепой с глухим
:

_________________

Colonel, немного знаком с такой теорией
но не видел в ней отождествления терминов "обороты" и "нагрузка"

_________________
ВАЗ 21093 -> 21124 -> Шива-Невроле -> ВАЗ 21310 -> Santa Fe classic АТ6 ТаГАЗ

Чот урывками получается...
Некогда перечитывать, но - ты связываешь не совсем то не не совсем с тем...

Срок службы двигателя, ИМХО в первую очередь связан и зависит от применяемого масла, сроков замены его... а потом уж - от условий эксплуатации.
(бывают исключения)
Так же не беру в расчет тех, кто после заводки тапку в пол (видел таких любителей...) и другие извращения...

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Adviser, помоему вы просто "нахватались" умных слов из книжек, или у дяди-васи в гараже, или от умных людей (которые может и говорили не про то), но сцть предмета вы вообще не усваиваете! Приводите какие-то невнятные доводы. :

не соглашусь - срок службы зависит в первую очередь от условий эксплуатации. Пример: таксомоторы (не обязательно волги) ходят до капиталки 250-300 тыков, аналогичный мотор в гражданской повседневной эксплуатации ходит вдвое меньше - жопу возить с работы и обратно - никакой тебе стабильности теплового режима...

_________________
Commander 3.0 CRD