Я тут грешным делом на Патрика посматривал теперь только РАВ 4, хтрейл, и оутландер загоню их в грязь по самые я....ца и покажу кузькину мать всяким ШНГ

_________________
лучше Нивы только ШевиНива

На таких грузовиках по травке можно балансировать максимум 1 минуту, дальше машину неудержимо тянет в колею. если она есть - она твоя

И все это ради каких-то огурцов и помидоров :

Вообще то народ на Паркетниках свято уверен что у них внедорожник,
знакомый на Хтрейл с пеной у рта доказывал что у него машина чуть ли не для трофи рейдов!
сам против паркетников ничего не имею, просто каждому свое, можно ездить по говнам и ногда довольно успешно но уж больно быстро ему настает п.....ц от бездорожья.

_________________
лучше Нивы только ШевиНива

serj13, я речь вел не про паркетники. Прочти пост DenSSSа, он пишет про травку и про трехмостовый ЗиЛ

А как вам фраза о скорости 30-35. Я на такой скорости езжу по очень скользкому, но не раскисшему полю, на котором даже и колея-то не продавливается, а уж о том, чтобы на такой скорости штурмовать на РАВ4 серьезные говна, даже и подумать страшно. Да еще на пониженной и с блокировкой : А грязных машин парень вообще не видел, наверное.
Дэн, я вот тоже не понимаю, зачем лезть в колею и говна, если можно объехать по траве? Видимо кочек они боятся больше, чем грязи :

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

да понял я, мне проще щелкать ответ по последнему сообщения.

о-о-о трехмостовый зил это круто

_________________
лучше Нивы только ШевиНива

ну заклевали прям....

щас байку расскажу:
я вот недавно ездил к одному будущему дачному поселку следом за чуваком на ауди-100 (ну старенькая такая - "селедка":smile_wink:.
доехали до съезда с шоссе, остановились, он грит: "типа дальше дорога есть, но не очень хорошая. поедем или нет?" я говорю : "ясен пень поедем". он отвечает: "езжай тада за мной" и углубляется в сие подобие дороги. Я как - то уже слегка удивился и за ним последовал. Дорога: трава по пояс, в ней угадываюцца огроменные промоины и остатки колеи х.з. от чего, но от чего-то циклопического. держусь за руль, потому с сиденья не падаю, НО! чувака на "селедке" догнать ни фига не могу :
ну вижу - он фарватер знает и лавирует между ям ловко весьма. ну ладно. допрыгали до конца этой просеки, съезжаем на пашню. ну типа той, что на фотках про рав-4. рыхлая такая грязька ну максимум высота покрышки глубиной. Млин, опять он прёт вперед и ускоряецца :
я правда на втык пониженной секунды терять не стал - попёр так. грррррррряязь реально на крышу летит метров 500 так ехали. почти догнал.
ну потом разъехались уже. я весь в непонятках :? .
а вечерком меня один дружбан того, кто на ауди, спрашивает: "ну как? ты за ним успевал ехать-то ваще по лесу?" я говорю "в целом да, но чего-то я не понял...."
а парень смеется и грит: "а этот чувак - бронзовый призёр области по автокроссу среди любителей он на этой раздолбанной аудюхе и гоняется обычно!!" о как....
а к чему я это?
а ни к чему - захотелось написать чё-нить...
графомания.

_________________
Если не знаете, чем заняться, уходите – быстро и с озабоченным видом.

синдбад, не-а, это ты к тому написал, что прокладка за рулем и особенно ее опыт играют очень важную роль при езде в любых условиях, а по бездорожью - тем более. :

_________________
GLS-ка "Айсберг" 2010 г.в. и GLC-ка "Астероид" 2010 г.в.

по Audi 100 - может она полноприводная?

_________________
лучше Нивы только ШевиНива