UPтимист, зануда...зануда...зануда :P :P :P :

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Если и повысилось качество, так конкуренция (какая никакая была) и вынудила. А теперь конкуренцию уберем неужели качество само по себе повысится? Еще и вынудить все госорганы и, по возможности, частные структуры покупать только отечественное - лучшего способа производить и сплавлять дерьмо не придумаешь! Вот и начнем кама-сутрой заниматься с нашей техникой и тратить бюджетные деньги на обустройство собственных громоздких энергоемких ремонтных баз, чтобы хоть как то поддерживать в рабочем состоянии "нашу" малоресурсную технику. Наверно это у нас считается умным!

_________________
Жить свободно.

начнем с америки :

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Это считается разумным, а малоресурсность не согласен, приведи пример многоресуртности не_нашего_автопрома в данной ценовой нише.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

а кто нить был в Китае? я был. и вот что я там видел. в основе своей автомобильный поток там состоит из автомобилей иностранного производства, точнее производства китайского но заводы почти всех мировых марок там присутствуют. не подделки а реальные фольксвагены, шкоды, мерседесы, Джипы, хюндаи и т.д. и они еще полмира завалили своими подъё...ками. сами то на своем гавне не ездят.

_________________
Доброжелатель.

UPтимист, дык это давно известно....это типа у нас так надо что-ли делать?

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

САМУРАЙ, а почему нет то. вот мож на экспорте ВАЗ и иже с ними и поднимет качество. а мы будем ездить на всеволожских фордах, калужских шкодах, таганрогских хюндаях

_________________
Доброжелатель.

пусть идоры тренируются на кошках

_________________
Доброжелатель.

Представил- стоят две машины, "наша" и "ненаша". Но к нашей- ещё лектор общества "Знание" в нагрузку. Взывает к патриотизьму, призывает поддержать отечественного производителя и т.д. и т.п. Красиво так, убедительно "задвигает"...
Только вот "наша" машинка от этого лучше ни на грамм не становится. Нельзя красивыми фразами оправдать десятилетия стагнации и ничегониделания. "И так схавают..." А вот перестали "хавать"! Подавились. И вой голосов: так низззя, это дерьмо- но наше, исконное, посконное и домотканное...
Я думаю- пусть покупатель сам решит, что брать. В конце концов, кто платит- знает за что платит, я надеюсь. Уфф... Всё сказал.
А теперь- позитив. Я работаю у оф. дилера АвтоВАЗа (дилерство 1 категории- это достаточно серьёзно) и ситуацией немножко владею. Чуть- чуть.
Берут Лады, всё- таки. Покупают. Да, площадки забиты, да - продажи уменьшились. Но так у всех автодилеров сейчас. Приора- продаётся и ИМХО, машина вполне достойная- наши слесаря себе покупают вовсю. Комплектация Люкс (Хэтч)- там и аирбэги (2) и климат- контроль, попогрей, полный электропакет, парктроник и т.д. Сборка, покраска- вполне на уровне. Цена- 333 тыс. руб. Если честно- у меня ЭТО рвотного рефлекса уже не вызывает. Как говорил тов. Форд: "это ещё не автомобиль, но это- уже не трактор".
PS Сам езжу на буржуйской машине, впрочем, как и весь наш ИТР.

Для этого надо убрать таможенные пошлины с иномарок. А в стоимость нашей техники включить затраты на ремонт в течение ее жизни, иногда превышающие стоимость самой авто. Цена станет одинаковой при более высоком качестве иномарок. Вообще удивляюсь, что это еще надо обсуждать и доказывать. Действительно интересно, почему же глупые людишки от простых граждан до олигархов норовят ездить в таких "дорогих и нехороших" Тойтах, WV и прочих буржуйских машинах.

_________________
Жить свободно.