Не сделают. Китайцы уже стали подтягиваться по цене к корейским машинам - как только они улучшили качество, сразу подросла и цена.

А много ли ты видел сыплящихся логанов?

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Настоящий православный внедорожник - это Нива, "есличё". И, между прочим, это реально решает.

Насчёт комфорта. Надо чётко понимать, что отечественный автопром чётко, жёстко и крепко занимает свою нишу: простые, недорогие механизмы для перемещения тела из точки А в точку Б. И конкурентов у них здесь практически нет. Понятно, что запросы у каждого разные, ну так "проклятый совок наконец издох" и теперь любой желающий может купить себе Кайен или Мазератти. Если найдёт баблосики. Поэтому вазовскую классику брали, берут и брать будут, ибо она и новая стоит копейки, и в обслуживании стоит такие же копейки. И чудес не бывает - "скупой платит дважды", ага. С точки зрения "всё в одном" я и сейчас не вижу у ШНивы серьёзных конкурентов. Любой технарь знает, что стремление выровнять все ключевые характеристики неизбежно приводит к тому, что в целом всё будет посредственно. И ШНиве много чего не достаёт, но в первую очередь идеологически. ВАЗом руководят совсем не идиоты и своё место они знают. Да, иногда они пытаются лезть и в другие ниши - нормальное дело, не всё же сидеть в своих пенатах. Иногда даже получается. Но в основном есть чёткий рынок сбыта и этот рынок отечественный автопром никому не отдаст. Вы не забывайте, что если в Москве на "классике" ездить может и западло, но очень во многих местах нашей необъятной Родины альтернатива одна - ходить пешком. И хорошо, если она есть вообще.

Да, о Дачии... Ну, желаю румыно-французо-японцам успеха.

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, не согласен, но в этот раз флеймить не буду -- лениво. :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

скажите мне как у неё расположен мотор и я скажу на что оно способно :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Да и самих лоханов то не видел толком
грят в такси ездят, на равне с волгами и классикой, хотя, когда беру такси и пежо устраивает, правда, не могу понять, как там сидушку двигать... по ходу посыпалась нафиг.
ну вобщем раз такси, то по надежности = волге

Зато я видел нормальных автолюбителей, у которых ВАЗы хотят десятками лет и нет нужды менять авто. А так же видел "ездюков" которые по любой мелочи и не очень, ездят (возят бабло) в сервис годами со словами ВАЗ-Говно-когда-же-сдохнет (цепь на пару зубчиков соскочила фигли, десятка то гоночная, надо гнать, криворукие механики пятый раз по кругу меняют свечи при этом чек как горел так и горит)
А ты говоришь ВАЗ... Все в ручках и мозгах.
Я как бы, не защитник ВАЗа, но так, ведь можно и мерс забить.

_________________
Ты не можешь сделать всё, но ты можешь сделать намного больше, чем ты обычно делаешь.
Volkswagen Amarok

Нынче Логаны пошли уже не те... видно лягушатники контроль ослабили. Сборка, по крайней мере сейчас, хуже, нежели в 2006-м (к примеру)...
А так - ездит. Люди по 200-350 т.км. наезжают без особых проблем.

_________________
.

А здесь уже на 30-ти тысячах создаётся впечатление, что ездишь не на новой машине, а на 20-летней помойке. :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.

Воистину так!

_________________
Сильно бывший ШНивавод, дикий чебуратор CHeauN. Ныне - Хозяин Сатурна. :)

CHeauN, именно так! У тех, у кого сыпятся ШНивы (образец высочайшего качества и ультра-современных технологий и прочие автотазовские корыта, просто руки кривые! : А мозг в свою очередь ни в коем случае не должен генерить нелояльные мысли по отношению к родному отечественному автопрому, который надо любить, уважать и прощать, каким бы поганым он ни был! :

_________________
Заранее извените меня, если вдруг вам кажется, что я говорю то, что вы не хотели бы услышать.