Туарег хорош и по ТТХ и по проходимости, и внешний вид ОК, но смущает некоторый негатив
http://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=18

Тоже вариант, но клиренс независимые эксперты 170 мм намеряли. Маловато будет после Шнивы, да и размер = Шнива, но цена 1,2 ляма, хотя опять коробка DSG суперсовременная

Firehead, Туарег хорош!
Красив! Есть информация? Опыт эксплуатации? Ща гляну что пишут у нас внизу форума.я на нем ни разу даже пассажиром не ездил.
только при цене под 2млн. лучше Прадо и Лексуса врядли что есть.Прадо вроде попроще и кушает литра на 3 поболее во всех режимах.Но он мне почему то к сердцу ближе.Только дизайн наружний подвел. Морда туповатая :-)

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Напоминаю...

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Действительно неплох... По крайней мере тот экземпляр, что я наблюдаю не ломался пока.

Grey, Купить машину легко. Только вот при расходе под 20л боюсь содержать тяжело.
Именно по этой причине и жду рекомендаций.При оплате одних налогов потом начинаешь думать, не дорого ли свою ж'пу возить на работу и обратно.
все что приближается к 2млн требует огромных затрат на содержание.
Но этой причине обратил внимание на Сузуки. В теории машина очень хороша.на практике только рядом с ней стоял. Даже внутрь не заглядывал.
Дорогая машина берется с расчетом не менее 5лет эксплуатации.За такой срок может измениться все вокруг. А все это время машину надо содержать.Пробеги у меня не большие. Около 40-50 тыс за 3 года.Поэтому важна надежность и плавность хода по российскому асфальту.В принципе мягкость хода Шеви меня вполне устроит. Про плавность хода тойот под 2млн я молчу. Но например Кашкай ужасно на мой взгляд делает отбой подвески на мелких дефектах дороги.При этом Мазда6 при всей жесткости удивительно спокойно и тихо проходит на тех же участках.Так что будем считать эталоном Шеви. будем ориентироваться на нее. На некоторое козление закроем глаза. будем тормозить на больших кочках.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ИМХО у Судзуки хорош лишь Джимни. СГВН - лучше уж паркетник любой брать - больно клиренс мал. У Спорта подвеска не жестче чем у ШНИВЫ, особенно если высокопрофильную резину на 15 дюймах ставить. А 3 л двигателя на 170 лошадей сильно не обездолят. А если б дизель решился (ну там обогреватели разные вкрячил бы), так вообще как подарили (116 лошадок).

_________________
«Жить стало лучше, товарищи. Жить стало веселее...» (И. В. Сталин)
«Я думаю, что человеческие существа и рыбы могут мирно сосуществовать.» (Дж.Буш-мл)

Сузуки смущает тем что не сильно распростанен сервис.Марка не на слуху и ничего фактически о ней не знаю. Кроме мотоциклов по телевизору.Например недавно при проездке возле г. Сургут Прадо мне попадались чаще чем Жигули. честное слово! Один два каждые три минуты.Надежность мазды и тойоты для меня вне всяких сомнений.есть слепая вера в Субару (кроме новых легковых моделей, особенно импреза).
Ниссан и хонда дороже в обслуживании.последняя еще и требует более щадящего отношения.+обычно тесная.даже последняя ЦРВ.
к немцам сильная настороженность.
Американцы прожорливы и дешевый пластик.
ИМХО.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

кстати, а сикока стоит новый киа сорренто? От старого все владельцы кипятком писают. Опять же вебаста вроде как по дефолту стоит.

Grey,
..... :
3Dfx_TriDDDek,
Сравнил не сравнимое . :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...